Valvola wastegate: clic persistente?

Certo, ecco la traduzione:

Una domanda:

Nel mio Passat 35i 1Z, c'è un piccolo all'interno del vano motore, nella parte anteriore, che fa un rumore di 'clic' (presto diventerà un rumore di 'tintinnio'), purtroppo non ricordo più come si chiama, ma sicuramente è } quello relativo alla pressione di sovralimentazione.

È normale, oppure dovrebbe essere sostituito? L'auto funziona normalmente, direi. Quali sono le conseguenze se questo componente è difettoso?

Grazie mille in anticipo.

Saluti.
David.

Ciao.

das ist völlig normal. Wenn es defekt ist geht das Steuergerät in den Notlauf wegen zu hohem Ladedruck. KCosta circa 25 €.

Saluti, Claus.

Ciao,

È normale che la valvola produca un rumore di ticchettio. Se si sente un rumore di metallo, è consigliabile verificare che la valvola sia ancora saldamente avvitata.
Se questo non dovesse risolvere il problema, sostituirei la valvola.

Nel mio Golf 3 (motore AHU), questo componente inizia a fare rumore solo quando è quasi sul punto di rompersi. Ne ho già sostituiti quattro.

Grazie per le risposte.
Vediamo come si evolverà la situazione...
Mi è semplicemente capitato di notarlo l'altra volta quando avevo aperto il cofano con il motore acceso, e i nostri furgoni TDi non emettono questo rumore.
Es klickt ja nicht ab& zu mal sondern die ganze Zeit... Vediamo un po'.

Grazie ancora per il vostro aiuto.

Saluti.
David.

Ciao appassionati di motori TDI!

Ho avuto lo stesso problema di 'clacking'. Anche Michael II mi ha già aiutato.
Il motore andava periodicamente in modalità di emergenza (3000 giri/min e 130 km/h di velocità massima). Un tubo del sistema di depressione era piegato e nella memoria degli errori erano presenti due segnalazioni.

Regolazione della pressione di sovralimentazione, differenza.

e ultimamente:

Valvola di controllo della pressione di sovralimentazione N75: interruzione/cortocircuito a massa.

Spero che domani, quando sostituiranno la valvola, finalmente avrò un po' di pace.

Occhio di Falco.

Ciao,

La valvola magnetica N75 è stata sostituita, ma la modalità di emergenza persiste .

Fa un rumore, ma decisamente più silenzioso .

Beh, vediamo se l'officina riuscirà a risolvere il problema?

Occhio di Falco.