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Messaggio26-12-2002, 23:45    Oggetto: Cita

Ciao André,

Se il sistema di controllo del motore non riceve il segnale di velocità, la funzione di smorzamento delle vibrazioni del sistema non funziona e l'auto tende a sobbalzare.
Il sensore di velocità si trova sul differenziale del cambio, quindi è necessario controllare i cavi e il sensore in questa zona.

Saluti, Rainer.


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reuselkopp
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Messaggio13-01-2003, 23:35    Oggetto: Cita

Ciao a tutti.

Avrei un'altra domanda. Dopo aver disattivato il sistema EGR, la mia auto ha funzionato abbastanza bene per circa 1000 km. Adesso ricomincia la solita storia: le macchine non funzionano alla massima potenza.
Come mi aveva detto Ulf, ho controllato il collettore di aspirazione per verificare la presenza di impurità e ho riscontrato uno strato di unto di circa 5 mm di spessore. Ma non è finita qui! Se la valvola a due vie che regola la depressione nel sistema EGR si guasta, entra il sistema EDC in modalità di emergenza?
C'è qualcosa che non va, ho anche problemi quando freno. Non è che il pedale diventi morbido premendolo ripetutamente, ma è esattamente il contrario. Il pedale diventa sempre più duro. Se poi non freno per circa 1 minuto, il pedale torna ad essere morbido. Potrebbe essere difettosa la pompa del vuoto? Se si stacca il tubo che va dalla pompa alla valvola a due vie, si nota subito che la pompa crea il vuoto. Forse non è sufficiente?

Ok!
Aspetto le vostre risposte.
Saluti, Reuselkopp.


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Uwe
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Messaggio13-01-2003, 23:57    Oggetto: Cita

@reuselkoppVisualizzazione profilo: reuselkopp

reuselkopp ha scritto:

. . . durante la frenata, ho anche dei problemi. Non è che il pedale diventi morbido premendolo ripetutamente, ma esattamente il contrario: il pedale diventa sempre più duro. Quando poi non ho più premuto il freno per circa 1 minuto, il pedale diventa di nuovo morbido.


Sembra che ci sia aria nel circuito idraulico dei freni → è necessario spurgare i freni!

Saluti, Uwe.


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Messaggio14-01-2003, 0:13    Oggetto: Cita

Ciao,
Ma se ci fosse aria nell'impianto frenante, il pedale diventerebbe più morbido, non più duro.

Cosa causa l'attivazione della modalità di emergenza (EDC) a causa della mia valvola a due vie difettosa?

Saluti.
Reuselkopp.


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Messaggio14-01-2003, 11:45    Oggetto: Cita

Ciao,

reuselkopp ha scritto:
Cosa causa che una valvola a due vie difettosa provochi l'attivazione della modalità di emergenza (EDC)?

Quale valvola intendi?
In caso di emergenza, viene registrato un errore nella memoria -> è necessario effettuare la diagnosi.

Saluti, Rainer.


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