Idroguarnizioni Passat 3BG AVF: rumore e soluzioni

Ciao a tutti!

Verso la fine dell'estate del 2007, ho avuto il seguente problema:
Immediatamente, controlla se il motore è rimasto fermo per 3-4 ore. Potrebbe essere che le valvole/gli idrocompensatori sbattono.
Per 2-4 secondi dopo l'avvio del motore, si sente questo rumore. Poi, non si sente più.
Il motore ha percorso solo 170.000 km.

Ich hätte das selbe problem mit der vorgänger. Das war ein Passat 1998 AFN. DUn tempo disse...
Avrei dovuto sostituire tutti gli ammortizzatori idraulici, ma anche così il problema sarebbe rimasto! Allora l'avrei venduto!

Ma ora ho esattamente lo stesso problema con la mia attuale Passat.
Alcuni dicono che il problema sia dovuto al supporto del filtro dell'olio, altri alla pompa dell'olio e altri ancora alla testata del cilindro. Cosa si dovrebbe credere?

Qualcuno di voi sa esattamente dove si trova il problema?

Sono grato per qualsiasi consiglio!

Cordiali saluti.
Kim R.

I sistemi idraulici possono occasionalmente esaurirsi.

Se se fermano dopo 3-4 secondi di funzionamento, quindi svolgono la loro funzione e mantengono la pressione, non c'è motivo di preoccuparsi.

Farei qualcosa di concreto solo se il rumore non si interrompe oppure se peggiora quando il motore è caldo (il che indicherebbe un olio troppo fluido).

m;