Gancio traino Skoda Octavia I: Codifica Westfalia

Ciao,
Ho installato un gancio di traino su una Skoda Octavia del 2000, 1.9 TDI con motore AGR. Tutto funziona perfettamente. Mi manca solo la spia di controllo nel quadro strumenti. Qualcuno potrebbe spiegarmi come posso attivare questa funzione con Vag-Com? Grazie.

Controlla se hai effettivamente installato la spia nel quadro strumenti (diagnosi dell'attuatore); se sì, allora avrai bisogno di un relè degli indicatori di direzione con un connettore C2.

Ciao,

Significa che, se dovessi riuscire a collegare la luce al furgone, dovrei semplicemente sostituire il relè degli indicatori di direzione con uno per gancio di traino, giusto?

Cosa succede se non riesco ad agganciare il rimorchio? In caso di guasto al rimorchio, la freccia direzionale lampeggia più velocemente anche nella versione station wagon, oppure il sistema non rileva il rimorchio? Cordiali saluti.

Dipende dal tipo di cablaggio che hai. In alcuni kit di cablaggio è incluso un relè aggiuntivo.
(Centralina) integrata nel cablaggio, che, quando un rimorchio è collegato e la lampada del rimorchio non funziona, fa lampeggiare l'indicatore di direzione del veicolo a una velocità doppia.
Ho installato sulla mia Golf del 2001 un kit di cablaggi universale a 7 poli, un interruttore/relè per le luci di emergenza con una connessione C2 (che costa circa 26 €), e quando il rimorchio è collegato, si accende una seconda spia nel quadro strumenti. Questo mi ha permesso di evitare di far passare un cavo per il relè (terminale 30) verso il retro dell'auto.
Se hai installato un cablaggio a 13 poli (forse anche specifico per il veicolo), il relè per aumentare la frequenza degli indicatori di direzione è solitamente incluso.