Ciao.
Il sistema 10cTuning è generalmente applicabile a tutti i motori dotati di centralina VP 37 che dispongono di un sensore di posizione dell'albero motore HDK (per verificarlo: tra il pin 1-2 e il pin 2-3 del connettore della pompa devono essere misurabili circa 6 Ohm).
I tipi più comuni sono i motori TDI da 66 e 81 kW.
Credo che i componenti utilizzati nei diversi motori non siano molto differenti, quindi con una resistenza da 2 kΩ (o 1 kΩ con diodi) si dovrebbero poter controllare tutti i motori.
Per i modelli PD o VP 44 (montati sui motori V6), l'ottimizzazione con il chip da 10 centesimi non è possibile. Gruß Ulf
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MG4 Electric
Tradotto il 16-08-2026, 19:02.
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