Iniettori: Tipi, Prezzi e Funzionamento

Innanzitutto, vorrei fare i miei più sinceri complimenti a Rainer.
L'ordine nel negozio funziona perfettamente, si viene costantemente informati sullo stato dell'ordine tramite e-mail e il processo è estremamente veloce.
In questo caso specifico, si tratta di ugelli.
La mia Audi 80B4 1Z, con circa 240.000 km, aveva un "problema" di avviamento a freddo (candele in buono stato), produceva una nuvola di fumo, faceva rumori metallici, ecc.
Come si può vedere dalle immagini allegate, non c'è da sorprendersi della presenza di schizzi e incrostazioni (tutti e 4 i pezzi avevano lo stesso aspetto).
Sono stati montati gli iniettori 0.2, 5, l'auto è quasi irriconoscibile, non produce fumo, solo il tipico rumore dei motori diesel, la potenza è percepibilmente maggiore con un consumo contemporaneamente inferiore di circa 0,5 l/100 km.
Posso solo raccomandarlo a tutti, quei pochi euro valgono sempre la pena rispetto alle ugelli di ricambio.