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È rischioso leggere i dati durante la guida utilizzando Vagcom?

 
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Messaggio11-05-2003, 21:09    Oggetto: È rischioso leggere i dati durante la guida utilizzando Vagcom? Cita

Ciao,
come funziona quando si leggono i blocchi di dati, ad esempio tramite VAG com, durante la guida?
Potrebbe essere pericoloso?
Intendo dire, ad esempio, che l'unità di controllo del motore potrebbe resettarsi o bloccarsi?
In realtà, il processore dovrebbe inviare dati al dispositivo di lettura tramite il CAN bus durante il normale funzionamento?
O almeno, dovrebbe accedere ai dati dei blocchi di dati contemporaneamente o in ritardo.
Intendo dire, un crash dovuto a un eccessivo volume di dati.
La mia idea è quella di leggere continuamente i blocchi di dati, durante la guida, utilizzando un microprocessore Atmel e un display Meze, in modo da avere un sistema di monitoraggio molto avanzato.
Anche se non si possono leggere contemporaneamente più unità di controllo, effettivamente, più blocchi di dati.
Qual è l'idea?
Saluti


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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matthiasTDI96
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Messaggio11-05-2003, 21:21    Oggetto: È rischioso leggere i dati durante la guida utilizzando Vagcom? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Wenn man dabei immer schön auf die Straße schaut geht das problemlos mit dem Auslesen.
Mal im Ernst, gerade dafür gibt es die Diagnoseschnittstelle, hatte da noch nie irgendwelche Schwierigkeiten.
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Rudi
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Messaggio12-05-2003, 11:19    Oggetto: È rischioso leggere i dati durante la guida utilizzando Vagcom? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hi,
das schlimmste, was passieren kann, ist das keine Daten mehr kommen.
Die Diagnoseschnittstelle hat eine erheblich geringere Priorität als das eigentliche Programm.
Elektrisch gesehen, arbeitet die Schnittstelle mit Bordnetzspannungspegeln.
Da kann also auch nix passieren.

Gruss Rudi
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MeisterEIT
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Messaggio14-05-2003, 13:35    Oggetto: È rischioso leggere i dati durante la guida utilizzando Vagcom? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]hi,
wie sieht es eigenlich aus mit der K-line und dem can bus?
die k-line ist durchgeschleift und an allen steuergeräten parallel dran.
wenn nun initialisiert wird und die passende bitfolge kommt, dann gibts vom angesprochenen steuergerät eine antwort.
das heist, es ist immer nur ein steuergerät auf der k-line tätig.
also hat die k-line garnix mit dem CAN-bus zu tun ?
sehe ich das richtig?
was ist nun, wenn man den can bus anzapft,
also einen can bus controller und ein prozessor?
dann müsste man doch gleichzeitig mit allen über can bus verbundenen steuergeräten kommunizieren können?
grüsse
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