Centralina motore 1Z: domande e risposte

Ciao,

La settimana scorsa ho acquistato online una centralina per una Passat 1.9 TDI con codice motore 1Z. (La centralina presenta un sigillo di emergenza).
Ora, ho i seguenti problemi.
Durante il primo test su strada, ho notato che il motore produceva un'eccessiva quantità di fumo nero, ma aveva una potenza notevolmente superiore.
Poi ho installato un indicatore della pressione di sovralimentazione davanti alla centralina, e ho scoperto che la pressione di sovralimentazione non aumentava, mentre era impostata a circa 850 mbar.

Qualcuno ha esperienza con i chip 'Nothelle'? Non ho apportato altre modifiche al motore, e prima non faceva praticamente alcun rumore.
Dovrebbe forse anche la pressione di sovralimentazione essere aumentata tramite un chip?

Sarebbe gentile se qualcuno potesse aiutarmi qui.

Ciao!
1) Esiste davvero un supporto per il tuning personalizzato o per altre distribuzioni di VCDS in questo forum?
2) O Nothelle ha programmato qualcosa di sbagliato, oppure la centralina iBäh è stata venduta con un difetto.

Posso consigliarti solo su due cose. O fai un tuning sensato (se sei interessato a questo), oppure...
Se desideri assistenza (e quindi da Rainer), oppure vuoi utilizzare la vecchia centralina e mantenere le prestazioni di serie.
finché l'auto non smette di funzionare.

Cordiali saluti, Micha.

Come sarebbe chiedere direttamente al produttore del chip?

Link to emergency assistance