Sensore sicuramente difettoso?

Ciao.

Volevo controllare se il motore avesse appena avviato una nuova fase di ricarica e ho colto l'occasione per effettuare un altro "log di avvio" utilizzando una batteria diversa.
Durante questo processo, ho notato qualcosa di strano nel log.

(Antecedenti: circa 14 km percorsi, rigenerazione attiva da 485 secondi, il veicolo è stato appena parcheggiato mentre vado a prendere il laptop).

È chiaro che il sensore sia guasto?

m;

L'asse temporale non è etichettata...

Citazione:

la scala temporale non è etichettata...

Beh, la colpa è di Excel.

Dalla tensione, puoi capire quando il processo di avvio è in corso.
L'intero logo dura 30 secondi.

Il salto da 50 gradi a 89 gradi è avvenuto in soli 70 millisecondi.

Potrebbe anche essere un contatto intermittente con resistenza di transizione. Comunque, sostituirei prima il sensore.

Sono 90°C, corretto? Visto che il motore era in funzione prima e si è spento solo per un breve periodo?

Bene, Excel è stato superato e il grafico a dispersione è stato implementato.

Sì, i 90 gradi sono sicuramente corretti.
Ho già controllato tutti gli altri log contenenti dati di temperatura, e sono tutti corretti.
È stato un enorme colpo di fortuna aver visto quel salto.