Abregeldrehzahl 1,4l PD-TDI zu hoch?

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Hallo erstmal;

Meiner Freundin ihr Lupo, Bj.99, 1,4l TDI 75PS Motortyp AMF, war heut am ASU-tester (war ein Gutmanngerät)
-lt. dem teil soll der eine max. Abregeldrehzahl von 4700U/min haben; bin z.t. mit ~35U/min drüber.
ansonsten:
Bestwerte-im positiven sinne- Trübung etc.

Meine Frage:
hab zwar gesucht, aber nix genaues gefunden:
Die Abregeldrehzahl bei TDI`s allgemein soll bei ~5000U/min liegen, soweit klar.

-ist die oben genannte Abregeldrehzahl korrekt?
-Drehzahlabgriff ist über die Polklemmen der Batterie, gibt es alternativen beim PD? (lt. suche eine mögliche Fehlerquelle, und ja, es wurde auf 3-Zyl. umgestellt)

-sollte diese tatsächlich zu hoch sein, wie ist diese zu reparieren? Kein Tuning, kein garnix, originaler geht`s nicht... (einzig eine komplett-billigauspuffanlage von IMASAF ist drunter...)

Zum Fahrzeug selber:
ca. 158000km, kaum Ölverbrauch (0,5l auf 15000km), 1.Turbolader

Gruß

P.S.: geschafft hat er die ASU, aber auch nur im 3.ten anlauf...

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hi was ist das Problem- der Tüv Prüfer stellt die Max Drehzahl höher ein und ferdich- oder etwa nicht?

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Hi,

hat er ja- wollt`s einfach nicht "laut" schreiben...

Die Daten sind ja bei dem Tester (je nach Fahrzeug/Motor) hinterlegt (wie eben die solldrehzahl)- nur die "ist" Drehzahl hat eben nicht gepasst.
Eben das hat mich etwas beunruhigt, ob das seine "richtigkeit" hat.

Muß mal die alten ASU-Berichte ausgraben...

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Da kann man ja mal über die OBD Dose die Drehzahl vergleichen.
Einstellen meiner Meinung nach so leicht nicht.