Dipende da cosa ci si aspetta... Se si desidera una riparazione perfetta per far durare l'auto più a lungo, allora l'intervento dovrà essere più approfondito rispetto a una semplice riparazione per farla funzionare durante l'inverno.
La riparazione rapida consisterebbe nel tagliare ampiamente (ma non eccessivamente!) le aree arrugginite e coprirle con una lamiera applicata. Questa lamiera verrebbe fissata solo con dei punti, circa ogni 5 mm. I bordi rimanenti o le sbavature di saldatura verrebbero rimossi con una smerigliatrice e trattati con uno spray di ossido di zinco. I bordi rimanenti verrebbero sigillati con mastice per carrozzeria. Successivamente, verrebbe applicato uno strato di protettivo per sottoscocca (bitume) in bomboletta. I perfezionisti possono proteggere ulteriormente le aree interne con della cera. Tutti gli altri non si aspettano che la riparazione duri più di due anni.
Die korrekte Reparatur wuerde derart aussehen, dass man die schadhaften Stellen etwas grosszuegiger ausschneidet und sich den restlichen Schweller genauer ansieht. Der ist in der Regel mehrteilig aufgebaut und meist ist nicht nur die aeussere Schale durchgefault. Oft liegen im unteren Falz mehrere Bleche aufeinander, die man nicht mehr entrostet kriegt. Es bleibt also nur der Weg, die betroffenen Stellen rauszunehmen. Der Wiederaufbau komplexer ueberlappender Blechstrukturen ist aber nicht mehr unbedingt Hobbyschweisserarbeit. Die wuerde ich noch da sehen, dass man sich entsprechend der zu ersetzenden Partie ein Reparaturblech z. B. aus 'nem alten Kotfluegel herausschneidet und in Form und Groesse als Ersatzteil anfertigt. Wer das nicht kann oder will, der kann auf vorgefertigte Reparaturbleche zureckgreifen - wenn verfuegbar. Aus diesen schneidet man aber auch nur soviel heraus, wie tatsaechlich benoetigt wird. Das einzusetzende Teil wird minimal kleiner als die herausgetrennte Partie, es soll also wie ein Puzzleteil hineinpassen. Hat man ein einigermassen passendes Teil, dann setzt man in den Spalt je einen Punkt an jeder Ecke. Damit faellt einem das Teil nicht mehr raus. Von diesen Punkten aus wird der Spalt "auffuellend" zur jeweiligen Mitte zwischen den Schweisspunkten als Naht zugezogen. Auftretende Verwerfungen im Blech durch Waermeeinwirkung wuerde ich im Schwellerbereich einfach hinnehmen. Anschliessend wieder glob mit der Flex glaetten und wie oben konservieren. Non dimenticatevi nemmeno della parte interna!
Assolutamente, bisogna fare attenzione alla protezione antincendio, altrimenti il lavoro sarebbe stato inutile...
Questo significa che bisogna prima liberare lo spazio e rimuovere anche rivestimenti interni, tappeti o vecchie protezioni. Tutto questo tende facilmente a prendere fuoco! Con dei panni umidi si possono proteggere le aree a rischio da scintille. Tuttavia, è bene avere un secchio d'acqua a portata di mano!
Quando ho acquistato l'apparecchio per saldatura ad arco con gas protettivo, ho scelto un modello che potesse lavorare con fili di diametro medio, nel caso in cui l'apparecchio supportasse diverse misure. L'intensità della corrente, il flusso del gas e la velocità di avanzamento del filo vanno regolati in base all'esperienza personale e in relazione al proprio ritmo di lavoro. Anche l'appassionato di meccanica dovrebbe dotarsi di indumenti protettivi adeguati!
Se
la lettura risulta troppo complessa, forse l'idea di affidare il lavoro a un carrozziere di fiducia non è sbagliata. Non è male non poter fare tutto da soli... }
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