Dove si trova il termostato nel motore TDI BLS della Golf 5?

Il termostato della mia Golf TDI.

MKB- BLS, anno di fabbricazione 2007

È difettoso e deve essere sostituito urgentemente.

Ho trovato la guida 'So wirds gemacht', ma in essa non sono indicate né la posizione di montaggio né la procedura di sostituzione.

Mi può aiutare qualcuno qui?
Immagini, link, istruzioni: tutto è benvenuto.

L'intervento in officina non è possibile, la garanzia è scaduta.

Ho già sostituito questa parte sulla Golf 4, non è stato un problema.

Grazie in anticipo.

Non conoscendo esattamente il BLS... si trova nella stessa posizione di tutti i motori 1.9 TDI? precisamente, vicino alla pompa dell'acqua, verso il rinforzo strutturale, sotto un flangio del liquido di raffreddamento. C'è qualcosa di costruito in quel punto?

Il termostato, nel modello BLS, si trova sotto la pompa dell'acqua, nel collettore del liquido di raffreddamento.

Ciao,
L'ho sostituito oggi, è stato abbastanza semplice. Svuotare solo il liquido di raffreddamento è una cosa sporca da fare.

Ma...

Sono rimasto/a scioccato/a... sto ricontrollando i codici dei pezzi.

Sulla confezione (Behr) è indicato il numero: 1.186.87.320 (è per... Golf 4.

Secondo il catalogo Behr, un termostato adatto per la Golf 5 con motore BLS avrebbe dovuto avere il numero: 1.173.87.300.

Ci sono problemi adesso??? Comunque, sembra che vada tutto bene. Quali sono le differenze? Le dimensioni, ad esempio? La temperatura di accensione è identica.

Mi ha venduto il pezzo sbagliato, quel venditore di ricambi. Mi scoccia tantissimo dover rifare questa cosa.


Aiuto, qualcuno di voi ne sa qualcosa o può dare un'occhiata agli scaffali per vedere le differenze?

Per favore, per favore, non avere un altro attacco di nervi.

Per quale modello G4 è previsto?

Non riesco a vedere alcuna sovrapposizione.
Direi che è sbagliato.

Il primo BKC aveva un modello G4, ma tu hai un BLS.

m;

Ho consultato il 'catalogo Behr'.

Dopo, è chiaramente sbagliato.

Purtroppo, l'ho controllato solo dopo averci lavorato per 2 ore e ora sono sdraiato sul divano.
Ci si fida, in una certa misura, di quel signore gentile dietro al bancone.


Per quanto ne so, il BLS è un sistema BKC dotato di filtro antiparticolato.


La domanda è, 'Ganze Aktion', rifarla ancora, oppure 'Drin lassen'.


Non posso tradurre un testo se non me lo fornisci. Per favore, inserisci il testo che desideri tradurre.

Citazione:

Il BLS, per quanto ne so, è un BKC dotato di filtro antiparticolato.

Avrei detto la stessa cosa.

E le temperature indicate sono anche uguali.

Non posso esprimermi su questioni di questo tipo, preferisco concentrarmi sui numeri e controllare sempre tutti i dati.

Ma 2 ore non sono poi così tante.

m;

Oggi ho sostituito il termostato con quello giusto.

Le dimensioni sono le stesse, ma la capsula di cera del modello BLS è solo metà spessa rispetto all'altro.

Chi sa a cosa servisse questa follia di scambi, comunque sono contento di avere di nuovo un prodotto 'originale'.

Purtroppo, questo pomeriggio la spia di preriscaldamento lampeggia e sul display multifunzione compare il messaggio 'recarsi in officina'.

Errore rilevato: Candela del cilindro 1, interruzione.
Candela spenta, fuliggine nera.
Di nuovo dal rivenditore di ricambi. 16€ l'uno. Sembra che faccia anche il lavoro di farmacista nel tempo libero.
Ho sostituito prima questi e, quando avrò modo, ne ordinerò altri 3 online.

È normale che le candele si rompano dopo 100.000 km?

La mia terza ha percorso 60.000 km, quindi sei fortunato se la tua raggiunge i 100.000 km .