Ciao a tutti gli appassionati!
Dopo una modifica più completa del sistema frenante (passaggio da ABS a ABS/EDS, per favore, non discutere qui del significato di questa modifica...), durante i test finali, ho notato che, con il motore in funzione al minimo e il pedale del freno completamente premuto, il pedale tende a affondare lentamente.
Non è una cosa normale, vero?
Una misurazione del vuoto ha rilevato che impiegano circa 20 secondi perché il vuoto raggiunga circa 700 mmHg (valore finale).
Dopo aver spento il motore, la pressione negativa si riduce alla metà in circa 4 minuti. Ho effettuato la misurazione sul lato della pompa, quindi prima della valvola di non ritorno.
Purtroppo, la guida alla riparazione non fornisce indicazioni sui valori assoluti e sulle 'semivite' della pressione negativa.
Neanche una ricerca nel forum (sezione 'freni a vuoto') ha fornito indicazioni utili.
I valori indicati sono corretti, oppure è necessario sostituire la pompa del vuoto (a un costo di 290 €!)?
Non vedo l'ora di ricevere le vostre risposte.
Cordiali saluti, K. Oldewurtel.
Tradotto il 26-08-2026, 7:11.
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