Downpipe Golf IV 1.9 TDI ASZ

Vorrei far realizzare per la mia Golf un nuovo sistema di scarico in acciaio inox, a partire dal catalizzatore, con un diametro di tubo di 2,5 pollici. Ho una domanda sulla progettazione della downpipe: è più conveniente aumentare il diametro subito dopo il turbocompressore, prima della curva, oppure dopo la curva e prima del giunto flessibile? Nella downpipe di Milltek, il diametro aumenta solo dopo il giunto flessibile.

La soluzione è stata determinata dalle caratteristiche costruttive. L'estensione deve avvenire dopo la curva, poiché altrimenti il flangia non potrebbe essere fissato.