SDI: Il futuro senza tecnologia turbo

Ciao a tutti,

No, non voglio tradire la mia ottima auto con motore TDI, è solo una domanda per curiosità:

I vecchi sistemi SDI sono molto simili ai corrispondenti motori VE-TDI per quanto riguarda l'hardware, in particolare il sistema di gestione elettronica (ESP), ad eccezione del fatto che manca il turbocompressore e che sono presenti diverse modifiche, ottimizzazioni software, ecc.

Ora che i motori VE-TDI di Volkswagen stanno per essere eliminati, cosa succederà ora ai motori SDI?

Si può convertire anche questo motore a iniezione diretta (è possibile farlo senza turbocompressore?), si continua con l'iniezione indiretta, oppure si sostituisce semplicemente con un motore 1.4 PD TDI di potenza equivalente?

Qualcuno sa la risposta?

Cordiali saluti,

Jan.

Su richiesta, eliminato.

Nell'AmuS si è scritto che ci sarebbe stato un modello PD senza turbocompressore con circa 75 CV. Il modello SDi con sistema di iniezione a pompa-iniettore (VEP) verrà abbandonato e sostituito dal modello PD senza turbina.
Il primo utilizzo sarà sulla Golf 5.

Ciao.
Ho appena riletto qualcosa. I nuovi motori SDI (solo per la Golf) dovrebbero essere basati sul 2.0 TDI, con i relativi vantaggi che ne deriverebbero. Immagino che il prezzo sarà molto vicino a quello del 100 CV TDI, ma che raggiungerà "solo" i 75 CV. Non l'ho trovato scritto, ma mi sembra di aver letto qualcosa anche sul D4, cosa che avrebbe senso.