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Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger | Messaggi 16+

 
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RedR32
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Messaggio19-02-2012, 23:26    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Citazione:
Da der 1.4 TDI AMF offenbar keine elektrische Spritpumpe hat (weil ich keine Sicherung finde),


Normalerweise kannst du die Kraftstoffpumpe hören, wenn du die Zündung einschaltest.
Meist ist die im Tank verbaut + dem Kraftstoffvorratsgeber, der sog. Fördereinheit. Schaue doch mal unter der Rücksitzbank hinter dem Deckel nach, wieviele Kabel am Stecker dran sind. Bei 2 Drähten ist nur der Geber, keine Pumpe verbaut.
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Olaf



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Messaggio20-02-2012, 9:28    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Ich weiss. Das ist jetzt mein 2. Lupo mit AMF TDI und es war nie eine Pumpe zu hören. Eine Sicherung gibt es nicht.

Ich habe auch ganz gute Ohren und höre die Pumpe zumindest bei den meisten VAG Benzinern sofort.

Dazu kommt, dass es keine Sicherung gibt, obwohl die im Bordbuch aufgeführt ist.

Den Deckel hatte ich noch nicht runter...
Wenn das Klima etwas angenehmer ist...


Ultima modifica il 20-02-2012, 9:29, modificato 1 volta in totale.
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jarobaldu
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Messaggio20-02-2012, 10:05    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Moin,

ich habe den Arosa mit AMF Motor und ebenfalls keine Förderpumpe im Tank.
Okay habe noch explizit danach gesucht, aber bisher habe ich kein Geräusch vernommen.
Ich hatte eine Undichtigkeit wg. defekten O-Ringen im Difi:

/viewtopic.php?p=100491#100491


Gruß
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Messaggio21-02-2012, 15:48    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo dann melde ich mich auch einmal dazu icon_wink.gif

Laut dem SSP von VW hat der AMF eine elektrische Vorförderpumpe.

Ich habe auch schon bei sehr vielen PPD-Fahrzeugen den DiFi gewechselt und noch keines ohne E-Pumpe in die Finger bekommen.

Hier mal der Link zum PDF download des SSP zu den 3-Zylinder PPD-Motoren.


Gruß Mpire
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Olaf



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Messaggio21-02-2012, 15:50    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Link zum SSP 1.2 und 1.4 TDI geht schon, aber nur sehr lahm.

Wie schon im anderen Forum gesagt, soll danach der 1.2er keine Vorförderpumpe haben, der 1.4er aber schon. Fragt sich, ob das so pauschal stimmt...

Hast Du denn ne Sicherung für die Pumpe in Deinem Lupo?

Von mir aus können wir gerne die Diskussion hierher verlegen, hier dürften sich mehr Leute interessieren...


Ultima modifica il 21-02-2012, 16:07, modificato 3 volte in totale.
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mullemaus
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Messaggio21-02-2012, 16:05    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]@ Mpire - Deinen Link mit den Copyright geschützten VW Unterlagen habe ich entfernt.
Sollte das nochmal vorkommen, werde ich Rainer nahelegen Dir mal eine Denkpause zu gönnen. icon_confused.gif
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Mpire
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Messaggio21-02-2012, 20:27    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

mullemaus ha scritto:
@ Mpire - Deinen Link mit den Copyright geschützten VW Unterlagen habe ich entfernt.
Sollte das nochmal vorkommen, werde ich Rainer nahelegen Dir mal eine Denkpause zu gönnen. icon_confused.gif


Alles klar, war keine böse Absicht dahinter, dachte ein Link sei nur ein Verweis auf eine andere Seite.
Nunja, Link aus dem anderen Forum ist auch entfernt, so hat alles seine Richtigkeit.

Mfg Mpire
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Olaf



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Messaggio23-02-2012, 16:30    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hab hinten nachgeschaut. Es gibt nur 2 Drähte, also keine Pumpe.
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RedR32
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Messaggio23-02-2012, 17:40    Oggetto: Dieselfilter mit Knackfrosch sind was Tolles! - nur Ärger Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Viele der ersten pd haben keine Tankpumpe. Dann sollte sichergestellt werden, das die Tandempumpe gefüllt ist, um das Ansaugen zu erleichtern. Manche Autos haben dazu ne Handpumpe verbaut, hier halt ned.

Einfach Kraftstofffilter richtig voll machen, dann geht das. Ansonsten ist was undicht und die Pumpe zieht Luft.
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Ultima modifica il 23-02-2012, 17:46, modificato 1 volta in totale.
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