Touran: Errore P01314, sensore O2 non funzionante

Touran EDC 16U1, 1.9 litri, 2005.

Ciao!

Ho un problema: quando spengo il motore e cerco di riavviarlo, non si avvia.
Devo accendere e spegnere l'accensione circa 20 volte prima di riuscire a stabilire una comunicazione con il modulo di controllo.
Quando il motore funziona, non ho problemi e posso guidare senza difficoltà.

Se il motore non si avvia e, quando si accende, la ventola del radiatore inizia a funzionare, inoltre non si accende la spia di controllo del motore.

Ho già sostituito i 3 relè nella scatola dei fusibili a titolo di prova, ma non ho notato alcun miglioramento.

Qualcuno conosce questo problema?

Ciao Chris,
Giovedì 26 aprile 2012, 14:01:51:12188.
Versione VCDS: RKS 11.11.
Data di riferimento: 20120130.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 1K0.
Scansione: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 56 62 69 72 76.


Numero di identificazione del veicolo: WVGZZZ1TZ5W075XXX
Chilometraggio: 120590 km

00-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000
01-Motore -- Stato: Errore di comunicazione occasionale 1000.
Trasmissione (cambio) 02 -- Stato: Errore 0010.
03-Freni -- Stato: Errore 0010.
08-Clima/Riscaldamento -- Stato: Errore 0010.
09-Rete di bordo -- Stato: Errore 0010.
15-Airbag -- Stato: OK 0000
Volante (di diametro) 16 pollici -- Stato: OK 0000.
Strumento combinato 17 -- Stato: Errore 0010.
Riscaldamento ausiliario (18 litri) -- Stato: Errore 0010.
19-CAN-Gateway – Stato: Errore 0010.
Immobilizzatore a 25 vie -- Stato: OK 0000.
Portello elettrico a 42 porte -- Stato: OK 0000.
Assistenza sterzo (44) -- Stato: Errore 0010.
46-Sistema di comfort -- Stato: OK 0000.
Portiera elettrica lato passeggero - Stato: OK 0000.
56-Radio -- Stato: OK 0000.
Porta 62, elettrica, lato destro/sinistro -- Stato: OK 0000.
69 follower -- Stato: non registrato 0001.
Porta 72, elettrica, lato destro -- Stato: OK 0000.
76-Sistema di assistenza al parcheggio -- Stato: OK 0000.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01; File etichetta: RKS\03G-906-016-BKC.lbl.
Numero di parte SW: 03G 906 016 DK, Numero di serie HW: 028 101 194 6.
Componente: R4 1.9L EDC G000AG 6247.
Revisione: 12345678
Numero di serie: VWZ7Z0D0737658
Codifica: 0000078.
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 6FE983457E862DB

Nessun codice di errore trovato.
Pronta: 0 0 1 1 1.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 02: File di etichettatura del cambio.
Numero di parte SW: 02E 300 041 R; Numero di parte HW: 02E 927 770.
Componente: GSG DSG 041 0812.
Revisione: 00004010. Numero di serie: 00000409240144.
Codifica: 0000020
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 214DB57DF8D2CBB

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
18258 - Driver per bus dati.
P1850 - 000 - Messaggio mancante dalla centralina del motore - Occasionalmente - Spia accesa.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni. File di etichettatura: RKS\1K0-907-379-MK60-F.lbl.
Numero di parte: 1K0 907 379 K.
Componente: ESP FRONT MK60 0104.
Codifica: 0021190
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 3A7F62117544B83

2 errori trovati:
01314 - Centralina motore.
013 - Si prega di leggere la memoria degli errori - Occasionalmente.
01314 - Centralina motore.
004 - assenza di segnale/comunicazione - sporadica.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 08. Sistema di climatizzazione/riscaldamento. File etichetta: RKS\1K0-907-044.lbl.
Numero di parte: 1K0 907 044 AB.
Componente: ClimatronicPQ35 066 0404.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000.
VCID: 67D9EB655676F5B

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: File di etichettatura del sistema di bordo: RKS\3C0-937-049-23-H.lbl.
Codice articolo SW: 1K0 937 049 T; Codice articolo HW: 1K0 937 049 T*.
Componente: Centralina elettronica del veicolo, modello SG 1.0, codice H30 0704.
Revisione: 00030000. Numero di serie: 00000001120093.
Codifica: 01890F020004100000120C000000000000
Numero di pratica: WSC 00314 219 66897.
VCID: 408B10F91398E23

Sottosistema 1 - Numero di parte: 1T0 955 119 C. File di etichettatura: RKS\1KX-955-119.CLB.
Componente: Tergicristallo VW358 012 0401.
Codifica: 00065493.
Numero di pratica: WSC 00314.

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01314 - Centralina motore.
004 - assenza di segnale/comunicazione - sporadica.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: File dell'etichetta dell'airbag: RKS\1T0-909-605.lbl.
Numero di parte SW: 1T0 909 605 C; Numero di parte HW: 1T0 909 605 C.
Componente: AIRBAG VW62 0506 1500.
Revisione: 09025000. Numero di serie: 0038BD09NLUW.
Codifica: 0012338
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 3565712D5C5A57B

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: File di etichettatura del volante: RKS\1K0-953-549-MY8.lbl.
Numero di parte SW: 1K0 953 549 AM, Numero di parte HW: 1K0 953 549 AM.
Componente: J0527 032 0070.
Codifica: 0010042.
Numero di pratica: WSC 00314 219 66897.
VCID: 7DF5A90D24EA4FB

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: File di etichettatura del quadro strumenti: RKS\1K0-920-xxx-17.lbl
Numero di parte: 1T0 920 861 A.
Componente: QUADRO STRUMENTI VDD 0814.
Codifica: 0003103
Numero di matricola: WSC 00314 219 61400.
VCID: 306B4039A338723

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01314 - Centralina motore.
004 - assenza di segnale/comunicazione - sporadica.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 18: Riscaldatore ausiliario. File di etichettatura: RKS\1K0-815-071.lbl.
Numero di parte: 1K0 815 071 H.
Componente: Riscaldatore portatile 031 1312.
Revisione: Numero di serie: 09010046.
Codifica: 0001012
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 2A5F525185E4083

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
02085 - centralina installata non corretta.
000 - - - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: File di etichettatura del gateway CAN: RKS\1K0-907-530.lbl.
Codice articolo SW: 1K0 907 530 E; Codice articolo HW: 1K0 907 951.
Componente: Gateway H09 0110.
Revisione: 09. Numero di serie: 2700104A060355.
Codifica: 3F3F1740078002.
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 295DAD5D80E203B

2 errori trovati:
01314 - Centralina motore.
004 - assenza di segnale/comunicazione - sporadica.
Condizioni ambientali:
Codice di errore: 00100100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 83.
Contatore di errori: 219.
Chilometraggio: 118485 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 2000.00.00
Orario: 10:50:13.

01044 - Centralina con codifica errata.
000 - -
Condizioni ambientali:
Codice di errore: 01100000.
Priorità dell'errore: 1.
Frequenza degli errori: 254.
Contatore di errori: 179.
Chilometraggio: 69418 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 2000.00.00
Orario: 14:56:22.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore. File di etichetta: RKS\1K0-920-xxx-25.lbl.
Numero di parte: 1T0 920 861 A.
Componente: IMMO VDD 0814.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000.
VCID: 306B4039A338723

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Serratura elettrica. File di etichetta per il conducente: RKS\1K0-959-701-MIN1.lbl.
Numero di parte: 1T0 959 701.
Componente: Dispositivo di controllo della porta 09 0157.
Codifica: 0000116
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: F4E30C2997A08E3

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata. File di etichetta: RKS\1Kx-909-14x-44.clb.
Numero di parte: 1K1 909 144 G.
Componente: EPS_ZFLS, Classe 6, 1401.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000.
VCID: 2F694345BE066DB

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01314 - Centralina motore.
004 - assenza di segnale/comunicazione - sporadica.
Condizioni ambientali:
Chilometraggio: 440 km.
Temperatura: 37.0°C.
Tensione: 13,20 V.
Tensione: 13,10 V.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: File di etichettatura del sistema di comfort: RKS\1K0-959-433-MIN.clb.
Numero di parte: 1K0 959 433 BL.
Componente: 01 KSG 0301.
Codifica: 80E802087F2D8404084F016011.
Numero di pratica: WSC 00314 219 58499.
VCID: 7BF1A7153AFE41B

Componente: Altoparlante, non montato.

Componente: NGS, montato.

Componente: IRUE, non montato.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Elettronica per la porta del passeggero. File di etichetta: RKS\1K0-959-702-MAX1.lbl.
Numero di parte: 1T0 959 702 A.
Componente: Dispositivo di controllo della porta 09 0157.
Codifica: 0000116
Numero di matricola: WSC 00314 219 00724.
VCID: 36677621415C5C3

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: File etichetta radio: RKS\1K0-035-1xx-56.lbl
Numero di parte: 1K0 035 186 L.
Componente: Radio BVX 010 0022.
Codifica: 0040400
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 2F694345BE066DB

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 62: Elettronica per porta, lato destro/sinistro. File di etichetta: RKS\1K0-959-703-GEN1.lbl.
Numero di parte: 1K0 959 703 B.
Componente: Dispositivo di controllo della porta 06 0214.
Codifica: 0000048.
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 2F694345BE066DB

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 69: Etichetta del file: RETROFIT69.lbl.
Numero di parte SW: 30/1V2.01; Hardware: 30/1V2.01.
Componente: MODULO PER RIMORCHI UN 0030.
Codifica: 0000001.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000.
VCID: DABF42911504D83

5 errori trovati:
02562 - Lampade per luce freno per rimorchio.
011 - Interruzione.
02563 - Lampada per la luce posteriore destra del rimorchio (M61).
011 - Interruzione.
02564 - Lampada per la luce posteriore sinistra del rimorchio (M60).
011 - Interruzione.
02565 - Indicatori di direzione sul lato destro del rimorchio (M63).
011 - Interruzione.
02566 - Indicatori di direzione sinistri sul rimorchio (M62).
011 - Interruzione.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 72: Serratura elettrica, lato destro. File di etichetta: RKS\1K0-959-704-GEN1.lbl.
Numero di parte: 1K0 959 704 B.
Componente: Dispositivo di controllo della porta 06 0214.
Codifica: 0000048.
Numero di pratica: WSC 01324 785 00200.
VCID: 306B4039A338723

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 76: Assistenza al parcheggio. File di etichettatura: RKS\1K0-919-283.lbl.
Numero di parte: 1K0 919 283 A.
Componente: 02 Sensore di assistenza al parcheggio 0101.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000.
VCID: 2D55594DB40A1FB

Nessun codice di errore trovato.

Fine.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Indirizzo 01: Errore cancellato.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Indirizzo 02: errore cancellato.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."

Ho misurato i pin del connettore del modulo MSG e non rilevo tensione positiva sui pin 5, 6 e 3.

Solo sul pin 18 ho 12V quando l'accensione è attiva.

Avete controllato i fusibili? Il terminale 30 dovrebbe avere corrente.

Cordiali saluti, Rainer.

Ho misurato nuovamente sui connettori collegati e ho rilevato 12V su tutti e 3 i cavi.

Ho scattato una foto, posso vedere il codice di errore sul display dell'auto, ma non riesco a leggerlo. Inoltre, la spia del motore e la spia di preriscaldamento non sono accese.

E così appare dopo circa 20 tentativi di avviamento, e in questo caso l'avviamento è possibile, anche se la spia del motore e la spia di preriscaldamento si accendono.

La memoria degli errori è vuota.

Sta diventando sempre meglio .

Potrebbe funzionare senza il morsetto 30, altrimenti è necessaria una diagnosi tramite CAN?

Indipendentemente da come, sui pin specificati della centralina motore deve esserci tensione.
Penso ancora che si tratti di un problema di alimentazione.

Cordiali saluti, Rainer.

Sì, hai ragione .

Significa che, se il connettore della centralina è scollegato, dovrei avere tensione sui pin, ma invece non ce l'ho.

Quando collego il dispositivo, ho 12V. Penso che dal pin 49 esca una massa commutata proveniente dalla centralina del motore, che poi mette a massa il contatto 85 del relè principale.

Interruttore di avviamento, tutto a posto?

Presumo che tutte le altre funzioni siano accessibili quando l'accensione è attiva.

Citazione:

Quando collego il connettore, ho 12V, penso che al pin 49 esca una massa commutata dalla centralina del motore e che questa massa commuti il relè principale al pin 85.

Pensato giusto.

Domanda: I risultati delle tue verifiche corrispondono a quelli del veicolo che non si avvia?

Connessioni di massa al modulo di controllo motore (STG) T94: verificate le posizioni 1, 2 e 4?


Ho raccolto alcune informazioni a riguardo, anche se probabilmente non saranno molto utili, dato che la questione è già stata affrontata. Spero che sia tutto a posto.


Pin 3,5,6 del motore, cavo rosso/verde (attorcigliato) --> SB11 (30A) --> Relè (J317), contatto 87, che si chiude --> al contatto 30.

Dallo stesso relè (J317) e circuito, sono alimentati anche i componenti SB 9, 6, 7 e 12.

Alimentazione del relè (J317): kl86 --> SB26 --> kl.30. Il filo kl.85 va al connettore T26/19 (nero/grigio) della centralina motore. Quando la centralina motore fornisce la massa, il relè (J317) si attiva.

Alimentazione del sistema di controllo tramite T94/18 (nero/blu) --> SC26 (10A) --> 15/1 -->(nero/rosso) SB40.

Grazie per la tua guida.

Ho rimisurato tutto di nuovo, i tre cavi di massa del motore sono a posto.

Per fare una prova, ho collegato il polo negativo (massa) al pin 85 e ho misurato l'alimentazione a 12V su tutti e tre i cavi del motore. Inoltre, quando la chiave di accensione è in posizione "on", ho misurato 12V sul terminale T94/18.

Anche il motorino di avviamento chiude il circuito di massa quando l'accensione è attiva, collegandosi al relè KL.85.

È possibile che ci sia un errore nella memoria EEPROM della centralina? Esiste un modo per verificarlo?

Ho appena effettuato una prova di montaggio di un tavolo utilizzando il sistema di controllo.

Pin 6, Classe 30.
Pin 18, ore 15:00.
Pin 72: linea K.
Pin 4: Massa.

La stessa immagine di prima. I codici di errore non sono supportati dal sistema.

Citazione:

Ho appena effettuato, a titolo di prova, un assemblaggio di un tavolo utilizzando il sistema di controllo. Pin 6, classe 30. Pin 18, ore 15:00. Pin 72, linea K. Pin 4: Massa. La stessa immagine di sopra. I codici di errore non sono supportati dall'unità di controllo.

Molto male... allora probabilmente è rotto.

Il sistema di controllo motore (STG) è stato sostituito.

Grazie mille per il feedback!