3C Bremsen quietschen

[Traduzione in corso...]

Hi

wenn ich leicht anbremsen muss (z.B. eine Rampe im Parkhaus herunter), quietschen meine Bremsen hinten ziemlich.
Beim Wechsel von Winter- auf Sommerräder hab ich von aussen "dran gefummelt", also versucht, irgendwie zwischen äusseren Belägen und Bremszange "etwas zu bewirken".
Dadurch wurde es eher schlimmer.

Jetzt weiss ich aber aufgrund der Änderung, dass das die richtige Stelle ist.

Was ist nun hiervon zu halten:
- EPB auffahren
- Bremszange leicht zusammendrücken
- einen Lappen zwischen Zange und Belag durchziehen
- ggf einen Lappen mit etwas Keramikpaste drauf
- EPB wieder zu

m;

[Traduzione in corso...]

Ich denke eher das ausbauen, säubern, Kanten brechen, einfetten, einbauen

die bessere Lösung ist, oder falls nötig ggf. ersetzen.

Aifaik sind die Klötze von aussen mit einer Kunstoffschicht oder Platte versehen, weshalb einfetten dort nichts bringt.

[Traduzione in corso...]

Naja, das "Entfetten" brachte immerhin "mehr Quietsch".

Und ich muss mich beeilen, denn bei Hitze quietscht es weniger/nicht.

m;

[Traduzione in corso...]

Einfetten, nicht entfetten!
hg
Herbert

[Traduzione in corso...]

Hallo,

das Problem hatte ich auch schon beim Fahrzeug meines Kollegen, es gibt bei den Freundlichen eine TPI dazu.
Es wird den Bremssattelträger (KA. wie ich es sonst nennen soll) ersetzt durch eine neue Form.
Die alte Form kommt irgendwie zum Schwingen und dann gibt es das Quietschen laut .

SG

[Traduzione in corso...]

Hast Du eine TPI Nummer für mich ?

Danke
m;

[Traduzione in corso...]

Ich frag dir nach, versprechen kann ich nichts ist schon 2 oder 3 Jahre her.

SG

[Traduzione in corso...]

Vorallem ist dann immer die Kostenfrage interessant.

Denn wenn ich alles zahlen muss, kann ich auch einfach nur die Beläge neu machen.
Dann sollte auch wieder Ruhe sein.

m;

[Traduzione in corso...]

Citazione:

Denn wenn ich alles zahlen muss, kann ich auch einfach nur die Beläge neu machen. Dann sollte auch wieder Ruhe sein.

Das würde ich auch so tun -- und du hast neue Beläge

Vor allen Dingen würde ich die OE- Beläge gegen ein Premium Fabrikat austauschen.
Der OE -Hersteller beschäftigt sich hauptsächlich mit anderen Komponenten. Nicht auszuschliessen, daß es sich bei den Serienklötzen um ein (billiges) Zukaufprodukt handelt.

[Traduzione in corso...]

Ist TRW billig ?

[Traduzione in corso...]

dieselmartin ha scritto:

Ist TRW billig ?

Im Preis leider nicht. In meinem Fahrzeug für mich ein No-Go. Keine Ahnung wer die Dinger produziert. Müsste früher Lucas gewesen sein.

Lucas Klötze habe ich ein paar Mal verbaut - NIE WIEDER!, wogegen Bremssättel von Lucas standfester als zB. ATE sind/waren.

Bei meinem Bekannten (3C BMR) haben wir kürzlich endlich alles raus geschmissen, was diese Bremsklötze betrifft. Seit dem ist Ruhe was rumpeln und Geräusche betrifft.

[Traduzione in corso...]

Ich hab gerade nochmal nachgeguckt:

Alles noch "ab Werk", mit TRW-Logo und VW Teilenummer - beides von aussen durch die grossen Monte-Carlo-Speichenlöcher zu sehen.

Citazione:

Bei meinem Bekannten (3C BMR) haben wir kürzlich endlich alles raus geschmissen, was diese Bremsklötze betrifft. Seit dem ist Ruhe was rumpeln und Geräusche betrifft.

Und was habt ihr reingeschnallt ?

m;

[Traduzione in corso...]

Citazione:

Und was habt ihr reingeschnallt ?

Meine Hausmarke, die ich schon Ewigkeiten verbaue (P...d).

Vorteile: Bremswirkung -> bis zum Ende standfest, keine Probleme mit rubbeln, haltbar wie OE und preiswert.

Nachteil: Bremsscheiben gibt es noch nicht für alle Fahrzeugtypen in beschichteter Ausführung. Etwas mehr Staub auf den Felgen - kann ich persönlich nicht bestätigen.

Meine vorderen Bremsen fliegen jetzt nach 120.000km und 7 Jahren raus. Für den Tüv waren sie noch ausreichend.