Wasserpumpe Original oder Zubehör?

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Als ich beim örtlichen Bosch Dienst letztes Jahr eine Standheizung einbauen ließ habe ich mal wegen Zahnriemenwechsel nachgefragt. Der meinte das er die Wasserpumpe nicht beim Teilehändler kaufen würde sondern bei Audi, er meinte die aus dem Zubehör taugen oft nichts.
Jetzt bin ich etwas unsicher. Ist der gute Mann nur zu vorsichtig oder hat er Recht?
Gibt es Marken die ich kaufen sollte? Da wo ich kaufe haben die eigentlich alle gängigen Hersteller.

Da ich zwei TDI habe die dran sind, mache ich das mit dem Zahnriemen dann doch lieber wieder selber. Zur Zeit habe ich es halt nicht so dicke.

Motoren: AFN + BPW

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Moin,
beim AFN würde ich die Wasserpumpe nur wechseln, wenn sie defekt wird. Die wird nicht vom Zahnriemen angetrieben. Meine ist jetzt über 400Tkm gelaufen. Der 1Z ist da nahezu baugleich.
Ansonsten:
/viewtopic.php?t=25991
hg
Herbert

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Es gibt viele Hersteller, auch Gute. Diese muss man aber erst mal finden.

Die sogenannten Austauschpumpen von VW (die mit dem X am Ende der ET - Nr.) sind eigentlich die sicherste Variante. Preislich tut sich da auch nicht mehr viel.

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Danke für den Link. Aber auch irgendwie nichts eindeutiges.

Ja 1Z und AFN sind recht ähnlich, 1Z hatte ich vor dem AFN. Kann auch sein das die Pumpe mal neu gemacht wurde, müsste ich nachsehen. Aber stimmt schon, eher nicht so wichtig weil über Riemen.

Also schau ich wohl mal nach eine SKF Pumpe, SKF baut eigentlich keinen Müll. Denn beim Teilehändler bekomme ich Werkstatt Rabatt, bei VW nicht.

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Citazione:

beim AFN würde ich die Wasserpumpe nur wechseln, wenn sie defekt wird. Die wird nicht vom Zahnriemen angetrieben. Meine ist jetzt über 400Tkm gelaufen.

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Sehe gerade, es ist noch die aussenliegende Wapu. Sorry. Da geht fast alles, da nicht so überlebenswichtig wie bei einer vom ZR getriebenen Wapu.

Mit Ruville habe ich ebenfalls sehr gute Erfahrung gemacht. Das ist zwar größtenteils auch ein Verpacker, nur diese Firma verpackt definitiv keinen Schrott.

Ein Preisvergleich mit dem OE Ersatzteil könnte aber nicht schaden.

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Bei SKF gibt es auch Müll, hatte eine bei meinem V6 TDI verbaut und die war nach 23tkm total Schrott.
Zum Glück rechtzeitig gemerkt.

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Die Frage hab ich mir auch gestellt. Beim AEL - speziell der im Volvo - gab es ja große Probleme. Volvo hat da einen eigenen Weg verfolgt, und eine bessere Pumpe besorgt - Audi hat da unter anderem die Zähne von 18 auf 20 geändert, um die Drehzahl zu verringern.
Wie auch immer - es ging darum, die Originale bei Volvo kostet ~130€ - eine Hepu Pumpe gibt es um ~30€ - beide 18Zähne. Volvo schreibt vor, dass die doppelt gelagert sein muss. Ich hab dann eine HEPU zerlegt, das sah ganz ordentlich aus. Doppelt gelagert, alles soweit ok.

Sollte es jemanden interessieren - hier hab ich Fotos gemacht --> [Dann bitte im Thema hinzufügen und keine toten Links produzieren]

Eine Originale zum Vergleich hab ich leider noch nicht - hatte aber ein paar Fotos von einem bekannten bekommen.

Es dürfte aber halt auch sehr viel Mist geben - da muss man schon aufpassen. Bei 30€ aber hatte ich auch Bedenken.

Gruß

PS: ich fahre die HEPU !!