Herstellervergleich Zahnriemenkits für BRE Motor im 4F | Messaggi 16+

Ciao.

Riaffioro questo argomento.
Ho appena avuto una brutta esperienza con la pompa dell'acqua SKF nel mio motore AMF:
Aveva percorso 15.000 km e aveva 10 mesi di vita, ma si è rotto di nuovo.

Saluti.
Adrian.

Citazione:

aveva 15.000 km e 10 mesi di utilizzo, ed è diventato nuovamente difettoso.

Purtroppo, per questo produttore, non si tratta di un caso isolato...
Personalmente, ho avuto circa 5 casi di questo tipo, e da allora non sono più stati installati.

Conosco anche questo: ho 2 anni e 90.000 km, e c'è una piccola perdita, ma non è significativa.

Anche se l'argomento potrebbe essere già datato.
Ho sempre utilizzato/venduto prodotti Dayco, ad eccezione di alcuni casi (Contitech): spesso sono montati come ricambi originali e includono pulegge a tensione in acciaio rivestito compatibili con la cinghia di distribuzione.
Il kit della cinghia di distribuzione (o "ZR Kit") e le pompe dell'acqua Aitrtex sono facilmente installabili e funzionano bene, con giranti in acciaio o ottone. L'unica cosa a cui bisogna fare attenzione sono i bordi molto taglienti della puleggia della cinghia di distribuzione; bisogna stare attenti quando la si fa scorrere, ma forse è così ovunque.
Con i kit Dayco, non sempre sono incluse le viti/bulloni, ma personalmente non mi importa.