Motore TDI benzina: compatibile? ABS 90CV.

Ciao.

Ho intenzione di sostituire il motore a benzina (ABS, 90 CV) della mia Golf III con un motore TDI (1Z). Il mio problema è che posso sostituire solo il motore (per motivi fiscali, abito in Danimarca) . Qualcuno sa se il motore TDI da 90 CV può essere abbinato a un cambio proveniente dal modello a benzina da 90 CV? Il modello a benzina ha una frizione meccanica (210 mm). La meccanica esistente può azionare la frizione più grande del TDI, oppure è inevitabile sostituire la frizione (o passare all'azionamento idraulico)?

/Gennaio

Ciao.

Il sistema di azionamento della frizione del cambio della Golf funziona in modo completamente diverso. Il cuscinetto di disinnesto non si trova nella campana del cambio, ma all'estremità opposta del cambio e preme su una barra, che a sua volta preme sul disco frizione. Anche la struttura della frizione è 'al contrario'. L'unica possibilità sarebbe montare una frizione rinforzata e installare il motorino di avviamento del 1.9 TD, ma non sono sicuro se si adatti all'innesto del volano. Inoltre, il rapporto di trasmissione del cambio è molto più corto. Il motore a benzina raggiunge circa 180 km/h a 6000 giri, mentre il TDI, alla sua velocità massima di circa 4200 giri, raggiunge solo circa 120 km/h. Quindi, una guida normale è impossibile.

Cordiali saluti, Gregor.

Penso anch'io che il problema risieda nel cambio, dato che i cambi delle versioni TDI e quelle a benzina potrebbero differire solo per le rapporti di trasmissione.

Certo, ho capito cosa intendi con la traduzione. Questo deve solo durare finché non supero il controllo tecnico (TÜV). Poi, comunque, monterò il cambio del motore TDI.
Sembra proprio che non ci sia alcuna possibilità . Non posso montare il volano con la frizione del motore ABS direttamente sull'albero motore TDI?

/Gennaio