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Riparazione iniettore pompa: è possibile?

 
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Marko
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Messaggio18-09-2003, 13:01    Oggetto: Riparazione iniettore pompa: è possibile? Cita

Ciao!

Dopo aver letto la memoria degli errori con VAG-COM, ho riscontrato che nella mia...
A6 2.5 TDI 4B Motore: AKE Anno: 2000
È stato rilevato il seguente errore:

542 aghi per macchine da cucire a spillo G 80.
30-10, brevemente dopo il superamento del valore positivo.


Di conseguenza, ho verificato il condotto sul lato di passaggio del vano motore, e tutto è a posto.
Successivamente, tramite oscilloscopio, sono stati controllati i segnali provenienti dalla parte inferiore, ma non ne è stato rilevato nessuno.

Ecco la mia domanda: vale la pena riparare il dispositivo di avanzamento dell'ago, o quali sono i problemi?
Quali sono le cause principali per cui questi oggetti si rompono?

Certamente! Ecco la traduzione:

"Grazie in anticipo!"

cu: Marko
Lieber TDI statt lahme Ente!
-A6 4B2 2.5 TDI AYM-


Tradotto il 02-11-2026, 6:42.
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Messaggio18-09-2003, 13:31    Oggetto: Riparazione iniettore pompa: è possibile? Cita

Marko ha scritto:
...
Vale la pena riparare il
iniettore, o quali sono le cause principali per cui questi } si guastano?

Ciao,

È impossibile riparare due ugelli a molla con metodi fai-da-te. Anche Bosch effettua la revisione in un'officina centrale, in condizioni simili a quelle di una fabbrica.
Perché una parte in movimento si rompe? Semplicemente perché si muove. Nessun sistema meccanico funziona senza usura.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! ***


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ulf
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Messaggio18-09-2003, 15:26    Oggetto: Riparazione iniettore pompa: è possibile? Cita

Marko ha scritto:

542 aghi per macchine da cucire a spillo G 80.
30-10, brevemente dopo il superamento del valore positivo
.
Ciao,

@BertilVisualizzazione profilo: Bertil:
Il messaggio di errore sembra indicare più un problema elettrico -> controllare l'impianto cablaggio icon_eek.gif icon_question.gif.
Oppure, vengono visualizzati codici di errore fuorvianti anche in caso di guasti puramente meccanici?
Gruß Ulf
_________

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Messaggio18-09-2003, 16:39    Oggetto: Riparazione iniettore pompa: è possibile? Cita

... aveva già controllato i collegamenti...
Marko ha scritto:
Di conseguenza, ho verificato il condotto sul lato passante del vano motore, ed è tutto a posto.


Pertanto, ipotizzo un problema con l'induttanza (fusibile NH difettoso), il che ha lo stesso effetto di una connessione di massa mancante (cortocircuito verso il polo positivo).

Certo, potrebbe anche essere un problema di cavo... non voglio negarlo.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

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Messaggio18-09-2003, 18:03    Oggetto: Riparazione iniettore pompa: è possibile? Cita

Ciao!

Vedrò cosa posso fare durante il fine settimana.
Non ho niente da perdere, dopotutto, se questo oggetto si rompe.
Forse smontandolo si può ancora fare qualcosa.
Se non, beh, costa solo 400 euro... icon_rolleyes.gif

cu: Marko
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