Motore VR6 AXK: Marcia irregolare (Soluzione)

Ciao a tutti, ho qui un T4 con motore 2.8l, 150kW, codice motore AXK (anno di fabbricazione 2003).
Il motore è stato convertito a metano.
Il motore a volte funziona in modo irregolare, e in alcune situazioni si verifica una mancanza di accensione nel cilindro 1. Tutte le candele e una bobina di accensione (cilindro 1) sono nuove. Anche la compressione è nella norma. Il problema si verifica sia con il funzionamento a benzina che a gas. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Potrebbe essere che un iniettore di benzina perda?
Ah, durante il collaudo, dopo un po' di tempo, ha iniziato a emettere un suono acustico, senza accendersi alcuna spia di avvertimento e senza lasciare alcuna traccia nella memoria degli errori. Quando l'auto si ferma, il suono scompare, quindi si verifica solo durante la guida, il che è molto sospetto.

Grazie mille a tutti, fin da ora.
Saluti.
Thomas.

Qual è il tipo di impianto a gas installato?

Nelle installazioni a gas, i collegamenti ai iniettori sono spesso collegati al sistema di controllo (STG) dell'impianto. Potrebbe esserci un problema nel sistema di controllo stesso o nel cablaggio.

Provate, eventualmente, a collegare direttamente il tubo dell'iniettore proveniente dalla fabbrica all'iniettore stesso e verificate il funzionamento a benzina.

È installato un sistema OMVL-XXI-P.

Ciao a tutti,
Era un iniettore. Ma smontare il collettore di aspirazione non è affatto piacevole. Almeno, ora funziona di nuovo perfettamente.

Cordiali saluti.
Thomas.

Grazie per il feedback .

Interessante, dato che il problema si verificava sia con il funzionamento a gas che con quello a benzina.
È molto probabile che il sistema MSTG abbia rilevato il funzionamento a benzina e abbia disattivato l'iniettore corrispondente, impedendo così anche l'attivazione dell'iniettore a gas.