Rigenerazione DPF Octavia 1.9 TDI: ogni 400km

Ciao.

La mia Octavia 1Z 2.0 TDI con DPF (motore BMM) effettua una rigenerazione del filtro antiparticolato ogni 400 km. Percorro quasi esclusivamente strade extraurbane e il livello del DPF è sempre intorno all'8-10% (come indicato da VCDS). È normale che l'auto effettui la rigenerazione prima di raggiungere il 40% di riempimento, ogni 400 km, oppure ho un problema? La spia del DPF non si è mai accesa e il sensore di pressione differenziale è nuovo.

Ciao,

In molte centraline EDC16 (non posso parlare per tutte, non ho verificato), la rigenerazione del filtro avviene in base a due criteri:
- x km percorsi oppure x ore di guida.
- Livello di riempimento determinato tramite sensore di pressione differenziale e modello di calcolo.

Se viaggi principalmente in modo cauto, è possibile che il primo motivo indicato sia quello determinante.

Se hai la possibilità (in autostrada): Ho scoperto che, per quanto riguarda il consumo di carburante, è più conveniente affrontare una lunga salita in autostrada, senza limiti di velocità, accelerando al massimo, piuttosto che procedere lentamente a 100 km/h cercando di risparmiare carburante.

Devi tu stesso capire se questo è possibile e utile nel tuo caso.

Poiché, in presenza di un tratto di strada sufficientemente lungo dove è possibile accelerare al massimo, con le corrispondenti temperature dei gas di scarico, avviene spontaneamente una rigenerazione del filtro durante il funzionamento, invece di doverla effettuare successivamente a una velocità di 100 km/h in pianura, con un conseguente aumento dei consumi.
Nel caso di un motore BRE, quindi, non ci sono vantaggi nell'andare sempre a bassa velocità; a volte, si può anche accelerare in modo deciso e costante, senza consumare più carburante di quanto previsto dalla quantità di carburante nel serbatoio.

Tuttavia, brevi tratti di guida ad alta velocità sono controproducenti, poiché riempiono il filtro più rapidamente e non raggiungono la temperatura necessaria per la rigenerazione del DPF.

Cordiali saluti, Rainer.

La mia Passat 3C, immatricolata nel 2008, con motore BMP, rigenera il filtro antiparticolato ogni 400 km, nonostante un percorso giornaliero di 2 tratti da 75 km (50% strade extraurbane a 100 km/h e 50% autostrada a 140 km/h). Ha ora 220.000 km.

Pertanto, mi permetto di dire che questo è normale.

Saluti.
Mi piace.

Mi associo a quanto detto, la mia CBBB lo fa quasi regolarmente a circa 385 km.