Fragen zu neueren Bordnetz-StG'en | Messaggi 32+

In Austria, l'obbligo di accendere i fari durante il giorno è stato nuovamente abolito. Sembra che abbiano capito rapidamente che non serviva a nulla. Anche in Germania, probabilmente, non ci sarà un obbligo generale di accendere i fari. È davvero meraviglioso quando le persone guidano in città con i fari accesi, ma altrimenti sono estremamente attente al risparmio energetico, e lo stesso accade in campagna con un limite di velocità di 70 km/h.
La situazione è probabilmente questa: secondo il regolamento UE, dal 20xy tutti i nuovi veicoli con nuovi modelli di fari a LED, indipendentemente dalla loro progettazione, devono essere dotati di luci diurne automatiche. La nostra Smart del 2014, peraltro, non ne era dotata, essendo un modello più vecchio. In Germania, le luci di un veicolo devono essere sempre funzionanti}.
Quindi, ad esempio, il sistema TFL può essere sempre attivato e disattivato tramite il display centrale. Perché dovrebbe si avvisare visivamente l'ambiente che l'auto è occupata e con l'accensione attiva?
E se le condizioni del traffico non sono chiare, accendo i miei fari abbaglianti.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

PS: Riguardo al video sopra, cosa ne pensate se la persona (uomo o donna) guidasse in modo un po' più prudente?

Inoltre, il sistema TFL di Ulf funge anche da luce di posizione, quindi rimane comunque funzionante. Nella mia Sharan, è semplice: posso disattivare il TFL tramite il sistema MFA. Anche nella mia Audi è disattivato. Personalmente, non sono un grande fan di questa funzione.