qualche domanda (sono un principiante con i diesel), domande su domande!

Ciao,

Innanzitutto, devo dire che questo è un sito web eccellente per gli appassionati di motori diesel!


Da qualche tempo guido una Polo 6N SDI con ben 60 cavalli.

Pertanto, la mia domanda è se i suggerimenti, lo strumento di diagnostica, ecc., siano validi anche per i sistemi SDI. Certo, certo, non ho un turbocompressore, ma la maggior parte delle informazioni dovrebbero essere valide anche per il mio motore SDI.

oppure è già scritto da qualche parte e me lo sono perso?

oppure esiste un sito web per i pochi automobilisti SDI?




Domande su domande!



Cordiali saluti, Ingo.

Ciao Ingo,
Gli strumenti di diagnostica sono compatibili con (quasi) tutti i veicoli del gruppo VAG.
Suggerimenti, ad esempio, relativi al sistema EGR potrebbero essere applicabili anche ai motori SDi.
È possibile aumentare le prestazioni tramite centralina aggiuntiva/modulo di controllo o chip, ma dipende.
Non tanto quanto nei motori a iniezione diretta più sofisticati.
Nell'archivio potrebbero esserci alcuni articoli sull'argomento SDi, ma trovarli potrebbe non essere facile.
Se hai domande specifiche, non esitare a farle. Forse qualcuno qui può darmi un consiglio.

Grazie per la risposta rapida!

Allora, subito andrò a cercare nel forum.

Purtroppo, non sono riuscito a capire il significato di 'riscaldatore del motore' leggendo le istruzioni di montaggio.

Certo, dimmi pure.



Non è un tipo di scambiatore di calore per far circolare l'olio di semi, vero?

...salire in macchina al mattino e subito sentire l'aria calda provenire dal riscaldamento. Nelle immagini si può notare che l'elemento riscaldante viene fissato al blocco motore.

Grazie! Ho imparato qualcosa di nuovo.