Avenga ha scritto: |
Poi arrivò Kühlm. Il sensore di temperatura del refrigerante era difettoso in modo sporadico.
"A volte, quando viene acceso, mostra un valore molto basso."
Devo ancora guidare per una distanza molto lunga prima della riparazione, questo disturba durante il viaggio? O è solo per essere acceso? |
No, fornisce anche una dimensione di calcolo per l'inizio dell'iniezione. Se il sensore segnala "freddo" quando il motore è caldo, ciò provoca un'iniezione prematura, aumentando la pressione sulla punta.
Per evitare ciò, dovresti guidare in modo "educato" durante il lungo viaggio = evitare carichi pesanti, quindi, secondo me, il motore non dovrebbe subire un notevole impatto.
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