P2563 - Sensore di posizione per valvola di sovralimentazione: valore non plausibile. Segnale (Soluzione)

Il codice di errore P2563, "sensore di posizione del turbocompressore, segnale non plausibile", viene attivato quando il segnale di posizione proveniente dal turbocompressore non rientra nell'intervallo previsto. Con i nostri sistemi di diagnostica HEX-NET e HEX-V2, puoi individuare facilmente l'errore e approfondire le cause. Per altre marche di veicoli, disponiamo del nostro sistema di diagnostica OBD.

Possibili cause:
- Cablaggio elettrico/connessioni danneggiate al sensore di posizione.
- Guasto al regolatore della pressione di sovralimentazione (ad esempio, il sensore di depressione non mantiene la depressione o un attuatore elettrico, come nei motori 3.0 V6 TDI, è difettoso meccanicamente o elettricamente).
- Il sistema di regolazione della pressione di sovralimentazione del turbocompressore è bloccato o presenta difficoltà di movimento (l'attuatore non riesce a regolare correttamente la pressione).
- Centralina motore difettosa (probabile infiltrazione d'acqua o altro).

Slotti20 ha scritto:

Ciao appassionati di motori diesel, Ho cercato di rispondere al tuo articolo P2563, ma non sono un moderatore. Vorrei aggiungere che questo problema può verificarsi anche in caso di un malfunzionamento dell'impianto di depressione. Nel mio caso, era un raccordo dell'aria rotto sulla valvola di depressione del sistema EGR di un T5 del 2014 con motore 2.0 TDI. Questo fa sì che la valvola di depressione del sistema di regolazione della pressione di sovralimentazione percorra l'intera escursione, e il sensore in quel punto segnala l'errore. Prima una spia lampeggiante di preriscaldamento, poi si accende la spia del motore. Cordiali saluti, Slotti20

Grazie per l'informazione! Sì, la mancanza o l'errata pressione negativa potrebbe essere causata da altri fattori. È possibile testare gli attuatori del sistema di depressione utilizzando VCDS e la funzione di test degli attuatori.