VW T4 AJT: Problemi di Potenza?

Ciao, ho un T4 2.5 TDI AJT. Da poco tempo, ha quasi perso tutta la potenza (va come un motore aspirato). Ho sostituito per primo tutti i tubi del vuoto che vanno al sensore N75, ma non ha risolto il problema. Secondo VCDS, non raggiunge la pressione di sovralimentazione desiderata. Se qualcuno ha un'idea di quale potrebbe essere il problema, vi prego di rispondermi. Cordiali saluti, Chrisi.

Ciao Chrissi,

Benvenuti. Quale codice di errore è stato memorizzato?
Vorresti mostrarci una scansione?


Con le informazioni che abbiamo finora, possiamo solo fare delle ipotesi...


Il radiatore dell'aria di carica funziona?
Sistema di aspirazione contaminato da depositi di olio e carbonio?
Il turbocompressore è a posto?
I tubi per l'aria compressa non presentano crepe?
e così via, e così via...

Gli articoli specializzati per lo studio individuale sono altamente raccomandati...

Più informazioni fornisci, più è probabile che qualcuno possa aiutarti.

Cordiali saluti.

Michael.

Ciao,
Non viene visualizzato alcun codice di errore.
Ho controllato quasi tutto (ho sostituito il collettore di aspirazione, i tubi del turbocompressore, i tubi del vuoto, il turbocompressore ha pochissimo gioco...).
Ma il turbocompressore sviluppa solo circa 0,4 bar di pressione di sovralimentazione, mentre il valore ideale dovrebbe essere 0,6 bar, e il sensore di pressione non viene attivato. Ho collegato un manometro al tubo che va al sensore di pressione, ma non indica alcuna pressione. Normalmente, a 0,6 bar, si dovrebbe generare una pressione che apre la valvola wastegate e regola così la pressione di sovralimentazione, ma in questo caso non viene raggiunto quel livello.
Cordiali saluti. Chrisi.

Ciao Chrissi,

Hai controllato la valvola magnetica N75? Il valore di resistenza è corretto (25-45 Ohm)? La valvola funziona correttamente o è bloccata?

Hai controllato la valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione utilizzando una pompa del vuoto?

Si muove l'asta? Oppure, l'asta è libera di muoversi?


Cordiali saluti.

Michael.

Tubo nel sistema MSG (Manifold Gauge Sensor) collegato al sensore di pressione di sovralimentazione: è tutto a posto?

Chrisi60 ha scritto:

Hallo, Ich habe einen T4 2,5tdi AJT 2,5tdi, der seit kurzem fast keine Leistung mehr hat(fährt sich wie ein Sauger). Ich habe erstmals alle Unterdruckschläuche die zum n75 führen erneuert, hat aber nichts gebracht. Laut VCDS erreicht er den Soll- Ladedruck nicht. Wenn jemand eine Idee hat was das Problem sein könnte bitte antworten. Mfg. Chrisi

C'è una guida per la risoluzione dei problemi di prestazioni? Viene sempre visualizzato, finché non si è nuovi in questo sistema, a meno che non si scelga di rimuoverlo manualmente.