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Herbert Profi-Schrauber

Iscritto il: 22/06/2005 Messaggi: 4592 Karma: +1323 / -0
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22-06-2023, 16:47 Oggetto: |
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Ciao,
Perché non rimuovi l'asta di azionamento (con un anello di sicurezza) e sviti il cilindro di pressione? In questo modo, puoi verificare manualmente la fluidità della valvola, controllare il cilindro di pressione e, se necessario, svuotare eventuali depositi di olio.
Impostare secondo le istruzioni di montaggio.
Con una sovrapressione di due bar, potresti danneggiare la membrana.
hg
Herbert. Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Tradotto il 05-07-2026, 7:04.
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bindpe Blaumann

Iscritto il: 25/08/2006 Messaggi: 203 Karma: +5 / -2 Località: ingolstadt
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23-06-2023, 6:58 Oggetto: |
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Buongiorno Herbert.
se il problema si ripresenta, probabilmente dovrò farlo, dovrò  .
La pressione di 2 bar che la lattina dovrebbe sopportare è la normale pressione interna che agisce sulla lattina, giusto? Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 05-07-2026, 7:04.
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guste100 Profi-Schrauber


Iscritto il: 27/07/2004 Messaggi: 2400 Karma: +436 / -0 Località: Mitte Schleswig Holsteins 2007 Volkswagen Passat Supporto Premium
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23-06-2023, 12:06 Oggetto: |
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La membrana si attiva a circa 1,6 bar di pressione assoluta. Questo corrisponde a soli 0,6 bar di pressione relativa (pressione di esercizio). Pertanto, attenzione all'avvertimento di Herbert: non esercitare una pressione superiore a 2 bar sul compressore.
Il motore funziona con una pressione assoluta di 1,9 bar, corrispondente a una sovrapressione di 0,9 bar. L'N75 modula quindi questa sovrapressione di 0,9 bar, riducendola a 0,6 bar rispetto alla pressione atmosferica, e regola l'apertura o la chiusura della valvola wastegate in un intervallo stimato tra 0,55 e 0,65 bar.
Oltre al movimento manuale, è possibile automatizzare il movimento del braccio. Per farlo, applicare una pressione di circa 0,7 bar al dispositivo N75 tramite un regolatore di pressione. Quindi, collegare il controllo del N75 a una lampadina di segnalazione e attivare le luci di emergenza. In questo modo, la valvola wastegate si muove avanti e indietro circa una volta al secondo, fintanto che la luce di emergenza è accesa e c'è ancora pressione nel sistema.
Saluti.
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Tradotto il 05-07-2026, 7:07.
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bindpe Blaumann

Iscritto il: 25/08/2006 Messaggi: 203 Karma: +5 / -2 Località: ingolstadt
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24-06-2023, 6:54 Oggetto: |
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Ciao.
Grazie per il consiglio riguardo alle luci di emergenza.
Probabilmente ho espresso male la situazione: ho applicato una pressione di 2 bar (pressione assoluta) con un regolatore di pressione, e in ogni caso, la bombola ha resistito. Come ho scritto, il problema attuale non si presenta più. Continuerò a informarvi. Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 05-07-2026, 7:07.
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