Problemi con la sonda lambda del motore 3.0 TDI

Ciao, anche la mia imbarcazione sta di nuovo dando problemi. Oltre ad alcune altre stranezze, ora ci sono problemi al motore. Quando l'ho acquistata, speravo che il motore fosse abbastanza affidabile da causare meno problemi rispetto alle mie altre due imbarcazioni.
Si tratta di una Audi A5 cabrio, motore 3.0 TDI, anno 2015, codice motore CKVC, con 248 cavalli.
Da qualche giorno, il motore sembra funzionare in modo irregolare: ho ricevuto 3 messaggi di errore dalla centralina del motore, tra cui "segnale del sensore lambda troppo lento", ecc. Il log del motore è qui sotto. In un altro post, ho visto che potrebbe essere il sensore intasato di fuliggine. Non ho ancora riscontrato errori evidenti.
La mia domanda principale è: quali dati potrei raccogliere per poter fare progressi in modo mirato?
Ho anche letto i dati relativi alla "readiness", e in essi sono presenti degli errori, forse anche informazioni aggiuntive (vedi allegato). Purtroppo, in queste finestre probabilmente non è possibile copiare il testo e nemmeno ingrandire la finestra, il che rende la lettura difficile.
Altre proposte? Lo prendo volentieri...

Un'altra domanda, giusto per curiosità: cosa significa la dicitura "2. Stg" ("saltare il 2. Stg", ecc.)? Ha forse ogni banca un sistema diverso? Difficilmente riesco a immaginarlo. Ho già cercato e finora non ho trovato nulla.
Saluti, Andreas.


Giovedì, 07 marzo 2024, 16:23:53:52443.
VCDS: Emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64.
Versione VCDS: RKS 23.3.1.0.
Data aggiornate al: 20230627 DS346.2.



Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ8F9FN010142. Targa: DA-PA 494.
Chilometraggio: 122360 km. Ordine di lavoro:



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 8F-AU48 (8R0)
Scansione: 01 02 03 05 06 08 09 10 13 14 15 16 17 19 20 22 26 36 3C 42
44 46 47 52 53 56 5C 5F 62 69 6C 72 AC

Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ8F9FN010142. Chilometraggio: 122360 km.

01-Elettronica del motore -- Stato: Errore 0010.
Trasmissione (o cambio) - Stato: tutto ok. 0000.
03-Elettronica del sistema frenante -- Stato: Errore 0010.
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000.
05-Accesso/Avvio: Stato: OK 0000.
Sedile con supporto lombare. Beifah. -- Stato: OK 0000.
08-Impianto di climatizzazione/riscaldamento. -- Stato: funzionante. 0000
09-Impianto elettrico centrale -- Stato: funzionante.
Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: non raggiungibile 1100.
Regola di distanza di 13 unità -- Stato: Errore 0010.
Ammortizzatore posteriore -- Stato: OK 0000.
15 airbag -- Stato: OK 0000.
Elettronica del sistema di sterzo a 16 ruote -- Stato: OK 0000.
Pannello di controllo a 17 posizioni -- Stato: OK 0000.
Interfaccia diagnostica 19 -- Stato: Errore 0010.
Assistente abbagliamento -- Stato: OK 0000.
Trazione integrale: funzionamento corretto.
26-Elettrico. Tetto. -- Stato: conforme. 0000.
Sedile con supporto per 36 posizioni. Avanti. -- Stato: OK 0000.
Deviazione a 3 vie -- Stato: OK 0000.
Porta elettrica a 42. Autista -- Stato: OK 0000.
Assistenza sterzo (44) -- Stato: funzionante.
Sistema di comfort 46 -- Stato: Errore 0010.
47-Soundsystem -- Stato: tutto in ordine. 0000
Porta elettrica a 52 ante. Passeggero. -- Stato: tutto a posto 0000.
Freno di stazionamento (o freno di emergenza) -- Stato: funzionante.
56-Radio -- Stato: OK 0000.
Sistema di mantenimento della corsia (5C): Stato: Errore 0010.
Selezione di informazioni 5F. I -- Stato: Errore 0010.
Porta elettrica, lato destro e sinistro -- Stato: funzionante. 0000.
69 follower -- Stato: OK 0000
Telecamera posteriore 6C -- Stato: non raggiungibile 1100.
Porta elettrica, 72, lato destro -- Stato: funzionante. 0000.
Dosaggio del riduttore di rumore AC. -- Stato: OK 0000.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Centralina motore (J623-CKVC)
File di etichettatura: Nessuno.
Codice articolo SW: 8K5 997 401 B; Codice hardware: 4G0 907 401 E.
Componente: 3.0 TDI EDC17 H14 0003.
Revisione: 58H14--- CVN: F8D6D60A15D91B8D755A21130E1FC39E
Codifica: 22254012046603030000
Numero di serie: WSC 10627 005 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0118K5997401B 001003
ROD: EV_ECM30TDI0118K5997401B.rod
VCID: 38788ABC839F505333-806C
VINID: 9D196AAAA21625678004004408CBB73687

Trovati 2 codici di errore:
4330 - Limitazione della funzionalità a causa di un valore di errore ricevuto.
U1113 00 [047] - -
confermato - controllato dall'ultima cancellazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 7.
Chilometraggio: 122330 km.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:38.

Velocità del motore: 0.00 giri/min.
Valore di carico normalizzato: 0,0 %.
Velocità del veicolo: 0 km/h.
Temperatura del liquido di raffreddamento: 75 °C.
Temperatura dell'aria aspirata: 34 °C.
Pressione atmosferica: 990 mbar.
Tensione del morsetto 30: 11.500 V.
Contatore di errori OBD: 40.
Accelerazione desiderata (ACC): 0,007 m/s².
Stato ricevuto dei bit 0-7 dell'unità di controllo ACC: 7.
Stato di errore del sistema frenante attivo, bit da 0 a 7: 1.
Stato ADR/GRA, bit 0-7 dell'interfaccia di accelerazione: 4.
Accelerazione: 0.000 m/s².
Stato del motore: COENG_READY.
Stato del motore: Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 1.

5107 - Banco 1, Sensore 1.
P0133 00 [101] - Segnale troppo lenti.
non confermato - controllato dall'ultima cancellazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Chilometraggio: 122347 km.
Data: 07.03.2024
Orario: 07:01:02

Velocità del motore: 985,50 giri/min.
Valore di carico normalizzato: 0,0 %.
Velocità del veicolo: 41 km/h.
Temperatura del liquido di raffreddamento: 43 °C.
Temperatura dell'aria aspirata: 5 °C.
Pressione atmosferica: 1000 mbar.
Tensione del morsetto 30: 14.280 V.
Contatore di errori OBD: 40.
Massa d'aria: Valore effettivo (mg/ciclo): 142,0 mg/ciclo.
Quantità media di iniezione: 0.00 mg/iniezione.
Sonda lambda, banco 1: stato, confronto del segnale di ossigeno, bit 0-7: 1.
Sonda lambda, banco 1: Valore grezzo della tensione del segnale O2: 857,4 mV.
Sonda lambda, banco 1: valore di tensione del segnale Ri: filtrato: 1014,2 mV.
Sonda lambda, banco 1: Rapporto di lavoro della sonda di riscaldamento: 39,39%.
LSU r O2 Adap 0: 0.15067

Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 02: Cambio (J217) File di etichette8) DRV\0B5-927-156.clb
Codice articolo SW: 8K9 927 156 D; Codice hardware: 0B5 927 156 K.
Componente: 0B5 30 TDIRdW H03 0006.
Revisione: --H03--- Codice CVN: 000054AE
Codifica: 000001
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001025
ROD: EV_TCMDL501021.rod
VCID: 3E749CA4A1BB6E63F9-806A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante (J104) File di etichette: . DRV\8K0-907-379-V2.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 379 CP Codice hardware: 8K0 907 379 CP
Componente: ESP8 quattro H09 0020.
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 45DDCE01
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 091E3F78A0F599DB9C-805C

C'è stato un errore.
02214 - Avviso di pressione pneumatici.
000 - - - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100000.
Priorità dell'errore: 1.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 79.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.

Condizioni ambientali:
Valore esadecimale: 0x0000.
Valore esadecimale: 0x0220.
Valore esadecimale: 0x0021.
Valore esadecimale: 0x1F94.
Valore esadecimale: 0x0000.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 05: Accesso/Avvio (J393) File etichette: . DRV\8K0-907-064-05.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 064 KD Codice articolo HW: 8K0 907 064 KD
Componente: BCM2 2.0 H15 0711.
Revisione: 00002001
Codifica: 01A34000000000000000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 7CF056ACFF27BC7397-8028

Sottosistema 1 - Numero di parte SW: 8K0 959 754 H Numero di parte HW: 8K0 959 754 H
Componente: FBSAUDIB8 IDG H71 0083.
Numero di serie: 0815000018271016

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 06: Supporto sedile. Beifah. (J521) File di etichetta: .8T0-959-760.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 760 E; Codice hardware: 8T0 959 760 E.
Componente: MEM-BFS H10 0077
Revisione: AA000000 Numero di serie: 00000137304681
Codifica: 01037025002C00000000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4586F348CC6D3DBBB8-8010

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Controllo climatizzazione/riscaldamento (J255). File di etichettatura: . DRV\8Kx-820-043-3Z.clb
Codice articolo SW: 8K1 820 043 AQ Codice hardware: 8K1 820 043 AQ
Componente: CLIMATIZZATORE 3 ZONE H04 0123.
Revisione: C1000000 Numero di serie: 01250220152067
Codifica: 3623028080
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 77FA4980C6019F2BFA-8022

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Centralina elettrica (J519) File etichette: . DRV\8K0-907-063.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 063 DJ Codice hardware: 8K0 907 063 DJ
Componente: BCM1 1.0 H16 0103.
Revisione: 09016001 Numero di serie: 00001012173401
Codifica: 260000108074AFE22981408300001D0D0F9CE38826090201000008004401070200020074000000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 7AFC50B4F513824385-802E

Sottosistema 1 - Numero di parte software: 8F1 955 119 Numero di parte hardware: 8K1 955 119 File di etichettatura: DRV\1KX-955-119.CLB
Componente: WWS 200215 H07 0080.
Numero di serie: SWF15022205426
Codifica: 00FD11

Subsistema 2 - Numero di parte software: SW: 8U0 955 559 C Hardware: 8U0 955 559 B File di etichettatura: DRV\8U0-955-559.CLB
Componente: G397_RLFS H06 0004
Numero di serie: 20145684.
Codifica: 02005D

Sottosistema 3 - Numero di parte SW: 8K0 941 531 AS Numero di parte HW: 8K0 941 531 AS
Componente: E1 - LDS H03 0031.
Numero di serie: 00000000001002156291.

Subsistema 4 - Codice articolo SW: 8K5 941 329 Codice articolo HW: 8K5 941 329
H01 0031

Subsistema 5 - Numero di parte SW: 8K5 941 329 Numero di parte HW: 8K5 941 329
H01 0031

Subsistema 6 - Codice ricambio: SW: 4H0 907 658, HW: 4H0 907 658.
Componente: AQ_Hum_Sensor H03 0003
Numero di serie: 04584397000000000001.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2.
non raggiungibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 13: Controllo della distanza (J42:| File di etichette: DRV\8K0-907-561.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 561 B; Codice hardware: 8K0 907 561 B.
Componente: ACC3 H11 0100
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 008190
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 316EB79868E5811B74-8064

C'è stato un errore.
01044 - Centralina con codifica errata.
000 - -
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100000.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:38.

Condizioni ambientali:
Temperatura: 18.0°C
Tensione: 11,52 V.
Valore esadecimale: 0x005D.
Velocità: 0.0 km/h
Accelerazione trasversale: 0.00 m/s².


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 14: Smorzamento delle vibrazioni (J250) File di etichette: DRV\8R0-907-364.clb
Codice articolo SW: 8R0 907 364 C; Codice hardware: 8K0 907 364.
Componente: DISPOSITIVO DI SMORZAMENTO H09 0054.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 13011500740002
Codifica: 030181
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 3A7C90B4B5934243C5-806E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234) File di etichette:| DRV\8F0-959-655.clb
Codice articolo SW: 8F0 959 655 D; Codice hardware: 8F0 959 655 D.
Componente: Airbag VW-AU10 H15 0430.
Numero di serie: 003KGDB07D0 / Numero di versione: 8F0909602E 0006
Codifica: 30394135353130303030554A304C38463053
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
ASAM Dataset: EV_AirbaAU10SMEAU485 001004
ROD: EV_AirbaAU10SMEAU485.rod
VCID: 397E8FB8B895495BCC-806C

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente:
Numero di serie: 6334MSME4E6C2E75.

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Numero di serie: 6344MSME4D0B00338.

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato guidatore:
Numero di serie: 6352QSME6F522668R

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato passeggero:
Numero di serie: 6362QSME6F520140B

Sensore di impatto per l'airbag frontale lato guidatore:
Numero di serie: 63732SME074C07781.

Sensore di impatto per l'airbag frontale lato passeggero:
Numero di serie: 63832SME08545774/

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: Elettronica dello sterzo (J527)
File di etichette: . DRV\8K0-953-568.clb
Codice articolo SW: 8K0 953 568 M; Codice hardware: 8K0 953 568 M.
Componente: Modulo di sterzo. Codice: H04 0005.
Revisione: -------- Numero di serie: 90372OBO000BI
Codifica: 0000DE
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4480EE4CC75704B3AF-8010

Componente: E221 - MFL H03 0004.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento per quadro elettrico (J285) File di etichette: . DRV\8T0-920-xxx-17.clb
Codice articolo SW: 8T0 920 932 P Codice hardware: 8T0 920 932 P
Componente: QUADRO COMANDO. H36 0567
Revisione: 00100000 Numero di serie: 5T943VP2G
Codifica: 13E71900DF010008000000.
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4586F348CC6D3DBBB8-8010

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica (J533) File di etichette: . DRV\8T0-907-468.clb
Codice articolo SW: 8R0 907 468 P; Codice hardware: 8R0 907 468 D.
Componente: GW-BEM 5CAN-M H11 0060.
Revisione: 1Z120030 Numero di serie: 3041Z152230E2D
Codifica: 80CD07FF00
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4C90C66CEF07CCF367-8018

Sottosistema 1 - Numero di parte software: 8T0 915 181, Numero di parte hardware: 8T0 915 181.
Componente: J367-BDM Hella H03 8041.
Numero di serie: 9300475703.

Sottosistema 2 - Numero di parte SW: 8K0 959 663 B Numero di parte HW: 8K0 959 663 B
Componente: J532_DCDCStab H05 0006
Numero di serie: 15048004111021200410.

Trovati 2 codici di errore:
01327 - Centralina per sistema di assistenza al parcheggio (J446).
004 - nessun segnale/nessuna comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:40.

Condizioni ambientali:
Valore binario: 10111.
Tensione: 11,60 V.
Quantità: 6
Valore binario: 00000.
Tempo: 25,40 secondi.

02873 - Centralina per sistema di telecamere per retromarcia (J772).
004 - nessun segnale/nessuna comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:44.

Condizioni ambientali:
Valore binario: 10111.
Tensione: 11,70 V.
Quantità: 6
Valore binario: 00000.
Tempo: 25,40 secondi.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 20: Assistente per l'abbagliamento (J844) File di etichette: . DRV\8K0-857-511.clb
Codice articolo SW: 8T0 857 511 AD Codice hardware: 8T0 857 511 AD
Componente: FLA H04 0012
Revisione: AA001002
Codifica: 02018A64747464545425363E00
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 7CF056ACFF27BC7397-8028

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 22: Trazione integrale (J492) File etichette: 8K0-907-163.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 163 B; Codice articolo HW: 8K0 907 163 A.
Componente: Trazione integrale H15 0100.
Numero di serie: 002101150001003
Numero di versione dati: 8F0909104D 0026
ASAM Dataset: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003019
ROD: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.rod
VCID: 2F6AB1E076D197EB62-807A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 26: Elettrico. Dachbet. (J256) File di etichette: * 8F0-959-255.clb
Codice articolo SW: 8F0 959 255 Codice hardware: 8F0 959 255
Componente: Vetro stratificato per AUDI B8, codice H12 0190.
Codifica: 010000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
ASAM Dataset: EV_ElectRoofContr 001008
ROD: EV_ElectRoofContr.rod
VCID: 71EE7798A065C11B34-8024

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 36: Sedile regolabile. Vai. (J136) File di etichetta: .8T0-959-760.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 760 E; Codice hardware: 8T0 959 760 E.
Componente: MEM-FS H10 0077
Revisione: AA000000 Numero di serie: 00000137301290
Codifica: 01037025002C00000000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4586F348CC6D3DBBB8-8010

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 3C: Cambio di corsia (J769) File di etichette:| DRV\5Q0-907-566.clb
Codice articolo SW: 8T0 907 566 B; Codice hardware: 8T0 907 566 B.
Componente: SWA Master H05 0071.
Numero di serie: 0361452308
Numero di versione: 8F0909535G 0023
Codifica: 010311
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
Dataset ASAM: EV_LaneChangAssis 001020.
ROD: EV_LaneChangAssis_AU21.rod
VCID: 3F8AE1A0A6B1676BF2-806A

Centralina 2 per l'assistente al cambio di corsia:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: 8T0 907 568 B, Hardware: 8T0 907 568 B.
Componente: SWA Slave H05 0071.
Numero di serie: 0361232140.
Codifica: 010311

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Serratura elettrica. Conducente (J386) File di etichette: 8K0-959-793.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 793 P; Codice hardware: 8T0 959 793 G.
Componente: TSG FA H10 0305.
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 011C43725C08330C03
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 56A4240421CB8623C1-8002

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata (J500) File di etichette8) DRV\8K0-909-144.clb
Codice articolo SW: 8K0 909 144 F; Codice hardware: 8K0 909 144 B.
Componente: RCEPS H36 0507
Revisione: 00001000 Numero di serie: 0003624265 Numero di versione dei dati: 8K0909852H 0022
Codifica: 100000000001
Numero di pratica: WSC 52253 000 1048576.
ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014
ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod
VCID: 3460BE8C9FF7B4331F-8060

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: Sistema di comfort (J393) File di etichette: . DRV\8K0-907-064-46.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 064 KD Codice articolo HW: 8K0 907 064 KD
Componente: BCM2 2.0 H15 0711.
Revisione: 00002001 Numero di serie: 0361549155
Codifica: 010006B800B900A083200336A0000047
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 7CF056ACFF27BC7397-8028

Trovati 2 codici di errore:
02198 - Lampada per luce posteriore; lato sinistro (M49).
012 - Guasto elettrico nel circuito - Spia accesa.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 11101100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:38.

03192 - Lampada 2 per luce lampeggiante posteriore sinistra.
012 - Guasto elettrico nel circuito - Spia accesa.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 11101100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:44:01


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 47: Sistema audio (J525) File etichette: . DRV\8T0-035-223-BOM.clb
Codice articolo SW: 8F1 035 223 A Codice hardware: 8F1 035 223 A
Componente: DSP Prem H05 0030.
Revisione: 00005001 Numero di serie: 94833040914605
VCID: 1F4A41200E71076BD2-804A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Porta elettrica. Sedile passeggero. (J387) File etichetta: .8K0-959-792.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 792 P; Codice hardware: 8T0 959 792 G.
Componente: TSG BF H10 0305.
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 011C43325E08330C03
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 55A623083CCD8D3BC8-8000

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 53: Freno di stazionamento (----)
File di etichettatura: DRV\8K0-907-801-V2.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 801 N; Codice hardware: 8K0 907 801 J.
Componente: EPB-4 H02 0005
Revisione: -------- Numero di serie: 30000000341907
Set di dati ASAM: EV_ParkiBrake 001028
ROD: EV_ParkiBrake_AU48.rod
VCID: 3A7C90B4BD934243C5-806E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio (R) File di etichette: . DRV\4F0-035-0xx-56.clb
Codice articolo SW: 4G1 035 053 J Codice hardware: 4G1 035 053
Componente: Radio U Basic H41 0133.
Revisione: AB001007 Numero di serie: 227B-0F8539133
Codifica: 010003010000000101
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 264454C4512BD6A391-8072

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 5C: Sistema di assistenza per il mantenimento della corsia. File di etichettatura: DRV\8T0-907-217.clb
Codice articolo SW: 8T0 907 217 A; Codice hardware: 4E0 907 217 C.
Componente: J759 HC 0040
Revisione: 00H08006 Numero di serie: 60021522500035
Codifica: 0023002
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 377A898046815F2B3A-8062

C'è stato un errore.
01309 - Centralina per assistenza alla sterzata (J500).
013 - si prega di leggere la memoria degli errori.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01101101.
Priorità dell'errore: 6.
Frequenza degli errori: 4.
Contatore di errori: 42.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:38.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 5F: Selezione informazioni. I (J794) File etichette: . DRV\4E0-035-6xx-5F.clb
Codice articolo SW: 8R1 035 670 J; Codice articolo HW: 8R1 035 670 J.
Componente: H-BNT-EU H49 0897
Revisione: -------- Numero di serie: 516BX0F7512823
Codifica: 130100030006A9EF7D80CF5E00000401050000000000000000
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 3A7C90B4B5934243C5-806E

Sottosistema 1 - Numero di parte: 8R0 060 884 CH.
Componente: EUR 2014 2004

Sottosistema 2 - Numero di parte software: 8R0 919 604 A, Numero di parte hardware: 8R0 919 604 A.
Componente: DU7 High H42 0104.
Numero di serie: A130BZ0F3277991.

Sottosistema 3 - Numero di parte software: 8T0 919 611 K, Numero di parte hardware: 8T0 919 611 B.
Componente: E0380. Utilizzato in: H02 0030.
Numero di serie: 00000002143209.

Sottosistema 4 - Numero di parte: 8R0 060 961 G.
Componente: Database CD 5950.

C'è stato un errore.
03157 - Limitazione della funzionalità a causa di un problema di comunicazione.
000 - - - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100000.
Priorità dell'errore: 6.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 78.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:43.

Condizioni ambientali:
Valore binario: 00001000 00000000
Valore binario: 00000000 00000000
Valore binario: 00000000 00000000
Valore binario: 00000000 00000000
Valore binario: 00000000 00000000


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 62: Elettronica porta, lato destro/sinistro (J38http://shop.dieselschrauber.org/it File etichette: 8K0-959-795.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 795 F; Codice hardware: 8T0 959 795 F.
Componente: TSG HL H09 0305
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 010C03304008370C03
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4E94CC64191BFEE309-801A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 69: Rimorchio (J345) File di etichette: . DRV\8K0-907-383.clb
Codice articolo SW: 8K0 907 383 B; Codice hardware: 8K0 907 383 B.
Componente: Rimorchio H08 0080
Revisione: 1A002002 Numero di serie: 00000122498895
Codifica: 0100000000000000.
Numero di pratica: WSC 06325 000 00000.
VCID: 3362BD9092F9B30B06-8066

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 6C: Telecamera per la retromarcia.
File di etichette: DRV\8T0-907-441.clb.
Codice articolo SW: 8F0 907 441 Codice hardware: 4L0 907 441 B
Componente: J772__Specchietto retrovisore 0040
Revisione: --H09--- Numero di serie: 525PA8-JA1B0KO
Codifica: 1020009
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 67DA19C056A10FAB6A-8032

Trovati 2 codici di errore:
00446 - Limitazione della funzionalità dovuta a sottotensione.
002 - valore limite inferiore superato.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 38.
Chilometraggio: 122330 km.
Orario: 0.
Data: 06.03.2024
Orario: 18:22:38.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Inizio. FUORI
Quantità: 3.

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - valore limite inferiore superato.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100010.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 42.
Orario: 0.

Condizioni ambientali:
Ore 15: fine.
Inizio. FUORI
Quantità: 3.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 72: Serratura elettrica, lato destro (J389) File etichette: .8K0-959-794.clb
Codice articolo SW: 8T0 959 795 F; Codice hardware: 8T0 959 795 F.
Componente: TSG HR H09 0305
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 010C03304008370C03
Numero di pratica: WSC 02391 785 00200.
VCID: 4E94CC64191BFEE309-801A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo AC: Dosatore di agente riducente. (J880)
File di etichettatura: 4G0-907-355.clb
Codice articolo SW: 4H0 907 355 D; Codice articolo HW: 4G0 907 355 B.
Componente: SCR-Stg-G2 H10 0012
Revisione: 00000000 Numero di serie: 143510193 Numero di versione dei dati: 8F0909571D 0011
ASAM Dataset: EV_RDCMA00100 008040
ROD: EV_RDCMA00100.rod
VCID: 2D56ABE87CDDE5FB50-8078

Nessun codice di errore trovato.

Fine----------------------------(Durata: 05:30)-----------------------------

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Modalità 01 - PID 01: Pronta -- Indirizzo 7E8.

Numero di errori salvati: 0 -- Stato delle spie di avviso dei gas di scarico: Spia di avviso OFF.
Interruzioni della combustione: non installate.
Sistema di alimentazione: Superato.
Sistemi aggiuntivi: Superato.
Catalizzatore/i: Errore.
Riscaldamento del catalizzatore: errore.
Scarico del serbatoio: non installato.
Sistema di aria secondaria: guasto.
Aria condizionata: Non presente.
Sonda lambda: guasto.
Riscaldamento della sonda lambda: Superato.
Ricircolo dei gas di scarico: Superato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Modalità 01 - PID 01: Pronta -- Indirizzo 7E8.

Numero di errori salvati: 0 -- Stato delle spie di avviso dei gas di scarico: Spia di avviso OFF.
Interruzioni della combustione: non installate.
Sistema di alimentazione: Superato.
Sistemi aggiuntivi: Superato.
Catalizzatore/i: Errore.
Riscaldamento del catalizzatore: errore.
Scarico del serbatoio: non installato.
Sistema di aria secondaria: guasto.
Aria condizionata: Non presente.
Sonda lambda: guasto.
Riscaldamento della sonda lambda: Superato.
Ricircolo dei gas di scarico: Superato.

Ciao,

Cerca direttamente il valore della lambda nei dati di misurazione provenienti dalla centralina del motore. A vuoto, questo valore dovrebbe salire immediatamente, e anche con una quantità elevata di ricircolo dei gas di scarico (AGR), mi aspetterei valori superiori a 7. Al contrario, a pieno carico e sotto carico, il valore minimo dovrebbe essere di 1,20.

Il motore è stato modificato o è nella configurazione originale? La potenza normale è stata raggiunta?
Hai menzionato il rumore del motore, potresti fare un video?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao, non ci sono state modifiche e tutto il motore è originale. Tuttavia, viene utilizzato molto nel traffico cittadino, il che non è l'ideale per il motore. Forse c'è qualcosa che non va?

Oggi siamo stati in viaggio, percorrendo circa 120 km, per lo più in autostrada, con il rimorchio per cavalli. Il viaggio è andato abbastanza bene, anche dal punto di vista acustico. Ho approfittato dell'occasione per controllare alcune cose con il software VCDS, mentre mia figlia guidava. I valori lambda mi sembrano plausibili, anche se ho poca esperienza in merito. Sono simili a quelli descritti da Rainer, generalmente tra 1,2 e 1,5, e molto più alti in accelerazione. Sicuramente non ci sono anomalie come salti, che si verificano spesso con sensori o cavi difettosi. Tuttavia, è evidente che tutti i valori relativi al sistema NOx del banco 1 sono costantemente a zero, inclusa la tensione di alimentazione. Probabilmente c'è qualcosa che non va, anche se, per quanto ne so, tutto era stato sostituito da Audi circa 2 anni fa nell'ambito della nota campagna di richiamo.

Ho effettuato alcune misurazioni di parametri rilevanti e cercherò di analizzarle.

Controllero anche la sonda lambda per vedere se è sporca di fuliggine.

Ciao, dopo tanto tempo, mi sono dovuto di nuovo confrontare con questo problema. In passato, avevo provato a pulire il sensore lambda, e ultimamente l'auto aveva funzionato abbastanza bene. Ora, la spia del motore si è riaccesa, di nuovo con il codice di errore 0133 (segnale del sensore lambda troppo lento o simile). Cancellato e funzionante per una settimana, poi di nuovo problemi: ora ho rimosso di nuovo la sonda e l'ho pulita, perché di nuovo sporca di fuliggine.
La mia domanda: come valutate questa quantità di fuliggine (vedi immagine)? Troppo o normale?
Se dovessero sorgere dubbi, ci si chiede: perché? Oppure, è sempre stato così da quando è stato installato l'aggiornamento software obbligatorio? Comunque, a quanto pare, la posizione delle sonde è stata modificata nel catalogo per favorire un punto in cui dovrebbe depositarsi meno fuliggine... Potrebbe essere un indizio del fatto che Audi ora considera questo come "normale". "Vorsprung durch Technik" .

Anche se è passato molto tempo, forse può essere interessante per altri. La mia sonda, dopo quasi 300.000 km con il motore 2.7 BPP senza DPF, sembrava molto meglio. Sporco, ma tutte le aperture sono libere.