Antifurto volante: nessuna forza di ritorno all'avviamento

Ciao,

Forse potete darmi qualche consiglio:

Ho un problema con la mia Audi A6 (2.5l TDI, cambio automatico, C4, anno 1995): dopo averla avviata, la chiave non torna automaticamente nella posizione di marcia, quindi il motorino di avviamento continuerebbe a girare se non la riportassi manualmente nella posizione corretta.
Cosa potrebbe essere rotto? Potrebbe essere una molla nel meccanismo di blocco del volante, oppure devo solo sostituire l'interruttore?

Saluti.
Ronny.

Ciao ronny252!

Sembra che la molla di ritorno nell'interruttore di accensione sia rotta.
Purtroppo, non ho ancora smontato una serratura di accensione e quindi non posso valutare se sia possibile sostituire la molla e riutilizzare la vecchia serratura.
Se però si segue questa politica di prodotto, allora credo che tu debba sostituire l'intero modulo, ovvero l'intera serratura.
Come ho detto, non lo so con certezza. Forse qualcuno qui nel forum può fornirti informazioni più precise sulla struttura e sulla "riparabilità" della serratura di accensione.

Saluti.
Alex.

Ciao Alex,

Grazie per la risposta, avevo anche io il sospetto di una molla di ritorno, ma... dove si trova?
Nell'interruttore di accensione/avviamento, che in realtà è solo inserito e che probabilmente può essere sostituito facilmente, oppure nella meccanica della serratura dello sterzo?

Qualcuno ha altri suggerimenti al riguardo?

Grazie e saluti.
Ronny.

So che che si trova solo su Mercedes, dove è installata nella centralina. Tuttavia, sospetto che anche Volkswagen la monti nello stesso posto.

Mentalmente, la classificherei anche lì, dato che è una condizione elettrica che il motorino di avviamento non giri all'infinito. Ma, come si sa, questo non significa necessariamente nulla.

Se hai già scritto che l'interruttore è così facile da smontare, allora lo smonterei e darei un'occhiata, oppure lo sostituirei a titolo di prova (se il rivenditore lo fa). Oppure, chiederei semplicemente al rivenditore un nuovo interruttore (se disponibile) e poi lo farei girare. In questo modo, ti accorgeresti abbastanza rapidamente se la molla che si presume essere presente è effettivamente lì.

Saluti.
Privato.

Ciao a tutti,
È molto probabile che il problema sia dovuto all'interruttore di accensione, quindi a un componente elettrico. Tuttavia, sono necessari alcuni lavori di smontaggio per sostituirlo.

Ciao,

Le Golf II, Golf III, Passat 35i e Polo 86C hanno il meccanismo di ripristino integrato nella parte elettrica del quadro di accensione.
Direi con il 95% di certezza che, nel tuo caso, è probabile che sia la stessa cosa, dato il principio della modularità costruttiva.
Fateci sapere se lo suddividete in parti.

Saluti, Andy.