Cinghia di distribuzione: cambio a 60.000 km?

Ciao, ci è stato detto poco fa che nella nostra Ibiza del 2001, la cinghia di distribuzione dovrebbe essere sostituita già a 60.000 km. Non capisco più niente, P E R C H É?
Ma non è un modello 16V e non ha il turbo, oppure hanno sbagliato a indicarlo?

Sarebbe possibile, dato che in passato, per quanto ne so, Volkswagen ha cambiato più volte i fornitori, causando un calo della qualità. Attualmente, hanno un fornitore migliore e l'intervallo è tornato a 90.000 km. Qualcun altro potrebbe fornire informazioni più dettagliate sui modelli in cui si è verificato questo problema.

Saluti, WarLord.

Ero seduto in una Polo SDI quando la cinghia di distribuzione si è rotta. In realtà, ne avrebbe ancora avuto bisogno per altri 5.000 km...

arne

Sì, 60.000 km è corretto, almeno per il modello 1.7 SDi da 60 CV (codice motore: AKU).


Sulla mia Polo, la cinghia di distribuzione si è rotta a 56.000 km!

Non è del tutto vero.

L'AKU ha 2 fasce di validità, a seconda dell'anno di costruzione.

A volte sono 60.000 km, a volte 90.000 km!!!

Assolutamente, chiedete informazioni al rivenditore e insistete!
Un cambiamento è sempre meno costoso di una rottura!


m;

Certo, grazie.
Il venditore o il meccanico ha detto che l'intervento andava eseguito ogni 60.000 km.
ma ci fate paura (Polo 56.000 km, crepa!), perché anche la nostra auto sta per raggiungere i 56.000 km .
Ma non è la norma? Per la mia Corsa 1.4 da 60 cavalli, dovrebbe essere previsto a 120.000 km?

Questo motore della Seat Arosa ha 90.000 km. Assolutamente certo.

ciao,
Guardate qui.
Questa è una informazione ufficiale per Volkswagen.
Non so in che misura ciò valga anche per SEAT.
saluti

http://pics.m-eit.de/wechselintervalle.jpg

Come si può facilmente notare, l'AKU (controllo tecnico) fino a maggio 2000 indicava 60.000 km.
L'intervallo di manutenzione ordinaria (AKU) a partire da maggio 2001 è di 90.000 km.

Come riferimento, la Polo ha subito il cambio di modello dalla serie 6N alla 6N2 nel dicembre del 1999, quindi nel modello dell'anno 2000.
Quindi, non è possibile definire l'intervallo in base al suo estremo.


m,

http://www.contitech.de/ct/contitech/themen/produkte/antriebsriemen/kfz_ersatz/docs/TechnNews01_04_d.pdf

Ultimo punto, intervalli di sostituzione della cinghia di distribuzione per motori diesel.

E come si può facilmente notare, l'AKU fino a MJ 00 ha 60.000 km.
L'AKU, a partire da MJ 01, ha intervalli di manutenzione di 90.000 km.


Qualcuno sa per caso se sono state apportate modifiche al motore?

Dove potrei trovare queste informazioni?

Google non mi ha potuto aiutare.


Grazie, Ingo.