VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

TDI nicht Vollgasfest? | Messaggi 48+

 
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3, 4
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
dieselmartin
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber
Avatar-dieselmartin

Iscritto il: 13/03/2003
Messaggi: 10121
Karma: +29 / -0   Grazie, mi piace!
Località: in der Werkstatt
2007 Volkswagen Passat
Supporto Premium

Messaggio25-02-2004, 20:16    Oggetto: TDI nicht Vollgasfest? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Was heisst nicht so hoch ???

Drehzahl oder km/h ??

Ich hab das CTN (Variant), das ist kuerzer als das ASD (Limo). Die 195/60 14 des Vari machen zwar wieder etwas gegenueber den 185/60 14 der Limo gut, aber nur 2%.

Und die Gaenge des ASD sind 4-14% laenger.

ASD CTN Faktor 3000 U/min CTN = xx ASD

1 Gang 3,3000 3,7778 1,144781145 2621
2 Gang 1,9444 2,1176 1,08907563 2755
3 Gang 1,3077 1,3600 1,0400000 2885
4 Gang 0,9167 0,9714 1,05974026 2831
5 Gang 0,7174 0,7556 1,053198653 2848
Torna su Profilo MP Garage
Wolfgang
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio29-02-2004, 12:33    Oggetto: TDI nicht Vollgasfest? Traduzione in corso...

http://people.freenet.de/golf-schrauber/aral.html

Luxiland, Kaiserslautern, Dreieich im Vergleich icon_smile.gif

Interessanter Vergleich aber wie rechnet man von den Liter/kg in €/Liter um? icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
Torna su
dieselmartin
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber
Avatar-dieselmartin

Iscritto il: 13/03/2003
Messaggi: 10121
Karma: +29 / -0   Grazie, mi piace!
Località: in der Werkstatt
2007 Volkswagen Passat
Supporto Premium

Messaggio29-02-2004, 13:04    Oggetto: TDI nicht Vollgasfest? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Die Frage is ja hoffentlich nicht erst gemeint ??? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Aber in deinem Motorsteuergerate muesste ein Dicht/temperatur/Energiegehalt Kennfeld gespeichert sein. Damit korrigiert die EDC ja auch die geringere Dichte (also geringerren Energiegehalt) des Diesels bei hoeheren Temperaturen. Hierzu extra der temp.Sensor in der Einspritzpumpe.

Also einfach Kennfeld auslesen und anwenden icon_twisted.gif

m;
Torna su Profilo MP Garage
Wolfgang
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio29-02-2004, 17:19    Oggetto: TDI nicht Vollgasfest? Traduzione in corso...

Die Frage is ja hoffentlich nicht erst gemeint ???

Nein diese Frage war nicht ernst gemeint.
Eine Umrechung von Liter/kg auf €/Liter wirst Du auch mit dem Kennfeld des Steuergerätes nicht hinbringen, da Du schwer von der Dichte auf den Preis schliessen kannst, oder?

Auf der Seite mit den Preisen steht über der linken Preistafel 'Aktueller Preis in Liter/kg'
Dürfte wohl ein Fehler sein und ich wollte dezent darauf hinweisen icon_smile.gif
Torna su
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3, 4
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Il DPF non si rigenera Ricerca Guasti e Guide
Nessun nuovo messaggio 2.7l V6 CR-TDI, Anpassungskanäle funktionieren nicht Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Schwache Leistung==> nicht LLM! Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio VCDS non legge Skoda Octavia; gateway non supportato Diagnostica di Bordo (OBD)
Nessun nuovo messaggio 1Z non si avvia/si spegne durante il funzionamento (non d... Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio kontrollleuchten gehen nicht, únd wagen springt nicht an Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio La lampadina a filamento non si spegne. Il motore non si ... Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.