Ciao.
Ave letto così tanto riguardo ai sensori di flusso massico (LMM) contaminati, che ho deciso di controllare anche il mio. Mi aspettavo di trovare un LMM Bosch molto sporco, di un colore nero intenso.
Ho trovato un elemento riscaldante (in ceramica?), di colore bianco brillante, prodotto da HITACHI.
Non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, fornisci il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Perché è stato sostituito il sistema Bosch con uno Hitachi? E perché questo sistema non si sporca?
Avete esperienze in merito?
Certo, l'auto è un'Audi A6 2.5 TDI AKE, immatricolata nel maggio del 2001, con ora 147.000 km.
Tradotto il 21-10-2026, 22:39.
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