AHL Düsen in den 1Z ??

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Hallo

Da es ziemlich stark danach aussieht als wenn ich mal dringend neue Düsen für meinen 1Z brauche ("riecht" wie ein Wirbelkammereinspritzer, Leerlaufregelung hat ziemliche Unterschiede bei VAG-com, akustisch hörbares hartes Klopfen bei einem Zylinder im kaltem Zustand) hab ich mich mal bei Ebay umgesehen. Da gibts welche für einen ALH. Kann ich die gefahrlos in meinen 1Z rein schrauben
Ich hatte mich beim Boschservice auch nach Austauschdüsen für den 1Z erkundigt. Die soll es aber nach deren Aussage nicht geben. Heisst also, dass ich einen Satz neuer Düsen kaufem müsste, für knapp 1000euros . Für den Preis bekomme ich ja nen ganzen Austauschmotor (mit Düsen).

Mojn von
Jan

1Z, 128.000km, 1994

Hallo

Ich hatte mich beim Boschservice auch nach Austauschdüsen für den 1Z erkundigt. Die soll es aber nach deren Aussage nicht geben. Heisst also, dass ich einen Satz neuer Düsen kaufem müsste, für knapp 1000euros

da hat man dir eine bären aufgebunden! ich habe letztes jahr im dezember diese tauschaktion gemacht und habe im austausch für den satz bei bosch etwa 380 euro bezahlt !
muß mal schauen vielleicht finde ich die boschnummern noch !

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@Jano03:

Welche Laufleistung haben denn die Düsen jetzt hinter sich?
Wäre sehr interessant für mich, denn auch ich habe stark veränderten Abgasgeruch und Klopfen auf einem Zylinder bei mir detektiert (Laufleistung ca. 142tkm).

Gruß
Alex

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@joergs
Der Boschmensch hat eine Zeit auf seinem Computer rum getippt und mir dann die obige Antwort gegeben. Ich denke mal er hat bei Bosch auf der Homepage nachgesehen und da sind auch wirklich keine Austauschdüsen zu finden. Aber die findet man da für fast keinen Motor.
Er hat dann noch was von selbst überholen gesagt, dass man die drei ohne Düsennadelgeber leicht überholen könne, aber die mit nicht. Ich dachte die kommen in einem Stück und da is nix mit einfach auseinander nehmen und überholen (hörte sich bei ihm nach ner Sache von 5minuten an).

@donalexo
Hat 128.000km hinter sich. Hab mir den Motor gerade erst in meinen G3 rein geschmissen. Er hat vorher anscheinend zwei Jahre rum gestanden (Unfallwagen). Vielleicht ist das ja nicht gerade das Beste für die Düsen.
Da das mein erster TDI ist, dachte ich, dass das normal mit dem Geruch und Klopfen ist, aber wenn man hier so im Forum rum sucht siehts ja eher nicht danach aus.

@joergs
Der Boschmensch hat eine Zeit auf seinem Computer rum getippt und mir dann die obige Antwort gegeben. Ich denke mal er hat bei Bosch auf der Homepage nachgesehen und da sind auch wirklich keine Austauschdüsen zu finden. Aber die findet man da für fast keinen Motor.
Er hat dann noch was von selbst überholen gesagt, dass man die drei ohne Düsennadelgeber leicht überholen könne, aber die mit nicht. Ich dachte die kommen in einem Stück und da is nix mit einfach auseinander nehmen und überholen (hörte sich bei ihm nach ner Sache von 5minuten an).
(

ok mit dem selbstüberholen würd ich sein lassen. so einfach ist das nicht ! dann müssen die dinger abgedrückt und evtl. der öffnungsdruck eingestellt werden. mit unseren mitteln nicht machbar ! bosch überholt die düsenhalterkombinationen großsereinmäßig. das geht dann schon in ordnung !

so nun zum eingemachten. hab die rechnung noch gefunden !

nhg: 0986430236
normale düsen: 0986430238

der nhg kostete damals 145+märchensteuer
die normalen düsen 77+märchensteuer.
aber ich denke, daß du sicherlich einen rabat von 10-15% aushandeln kannst !

ich hoffe, daß dir das weiterhilft.

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Das hilft mir auf alle Fälle weiter! So kann der Bosch-Mensch sie dann auch finden. Wirklich VIELEN DANK, dass du nochmal nachgesehen hast!

Ja, selbst wollte ich mich ans Überholen nicht ran machen. Der Mann da bei Bosch meinte noch, dass man nur die drei Düsen ohne Nadelgeber überholen könne. Auch den Abspritzdruck könne man nur bei den drei ohne den Geber testen. Die Düse mit dem Nadelbewegungsgeber ist doch aber bis auf dass sie etwas länger ist identisch mit den drei anderen .

mfg
Jan

[Traduzione in corso...]hi,

habe eine ähnliche problematik: mein motor läuft in letzter zeit ziemlich laut und rußt bei vollast arg. da alle anderen teile eigentlich in ordnung sind wollte ich jetzt mich mal an die düsen machen.
ich kann jetzt alh-düsen bekommen und wollte wissen ob die bei meinem 1Z ohne weiteres passen? leider wurde die frage hier noch nicht beantwortet...

gruß micha