Ciao, sono appena tornato da Seat per comprare delle guarnizioni per il mio turbo che ha smesso di funzionare. E lì, il meccanico al banco ricambi mi ha detto che non ci sono guarnizioni tra il turbo e il collettore di scarico, che dovrebbero essere semplicemente accoppiati direttamente. Ora, a casa, nel mio caos, ho controllato le parti smontate e non ho trovato guarnizioni. Potrebbe anche essere che la vecchia guarnizione sia andata persa... Qualcuno può confermare che non ci sono guarnizioni tra i due? Ho già controllato il collettore di scarico per vedere se ci sono impronte, ce ne sono, ma non so se provengono dal turbo o dalla guarnizione. Purtroppo, non ho più il vecchio turbo, e quello nuovo non è ancora arrivato.
Sapete qualcosa di più preciso?