Kupplung geht schwer nach längerer Fahrt

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Hallo zusammen,

in letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal nach längerer Fahrt ohne zu kuppeln (Autobahn, >20km) bei der ersten Betätigung teilweise deutlich schwerer reinzutreten ist.
Der Effekt nimmt mit zunehmender Außentemperatur zu. Auch eine höhere Fahrgeschwindigkeit (-> höhere Wärmeentwicklung??) verstärkt den Effekt.
Das Kuppelverhalten an sich ist unverändert. Die Kupplung scheint einwandfrei zu trennen und auch das folgende Einkuppeln geschieht ohne merkbare Veränderungen.
Wird die Kupplung direkt nach der ersten Betätigung ein zweites Mal gedrückt, geht sie wieder "normal". Das Kuppelverhalten unterscheidet sich nicht.

Das Fahrzeug (Golf4, ASZ) hat 42000km drauf. Ein rutschende Kupplung, eine nicht trennende Kupplung oder ein hakelndes Schaltverhalten waren nicht zu beobachten.

Hat jemand einen Tipp?

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War dabei vieleicht ein Knarzen feststellbar um zu lokalisieren was schwergeht..

1. Möglich damit der Geber´zylinder bei wärme dann festgammelt
2. oder dir Kupplung auf der verzahnung mit vieleicht schlechtem Fett montiert wurde.
3. defekte druckplatte.

Nur um da fas festzustellen muss das getriebe notgedrungen raus.

Deswegen wäre es net schlecht wenn du mal auf die kupplung tritts und einer sein ohr an getriebe wirft, vieleicht hört mann ja doch was.

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Gut. Und wo find ich so einen Zwerg, der sich freiwillig für eine Viertelstunde in den Motorraum sperren lässt?

Ich könnte mal beobachten, ob das Problem auch nach einer halben Stunde Stillstand auftritt. Ich meine aber, da wäre nichts.

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Warum Zwerg ???

Du tuckerts ueber die AB
Vorm Rastplatz nimmst du den 5ten Gang raus, OHNE zu kuppeln und bremst die Kiste komplett NUR mit der Bremse ab.

Jetzt Steht das Auto aufm Platz und ist ungekuppelt 20 min AB gefahren (genau dein Scenario)

Motor aus, Frau an die Kupplung, Ohr ans Getriebe, Frau treten lassen, hoeren - feddisch



m;

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dieselmartin ha scritto:

Warum Zwerg ??? Du tuckerts ueber die AB Vorm Rastplatz nimmst du den 5ten Gang raus, OHNE zu kuppeln und bremst die Kiste komplett NUR mit der Bremse ab. Jetzt Steht das Auto aufm Platz und ist ungekuppelt 20 min AB gefahren (genau dein Scenario) Motor aus, Frau an die Kupplung, Ohr ans Getriebe, Frau treten lassen, hoeren - feddisch m;

Danke! So mach ich das mal.