Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Ciao.

Ho scoperto una guarnizione del carburatore che perde.
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/abgas_undicht2.jpg

Se volessi rifarla ora, probabilmente dovrei smontare molte parti.

Il mio manuale di istruzioni non dice assolutamente nulla a riguardo.

Cosa devo fare?

- Turbo del Kruemmer, via libera?
- Rimuovere la lamiera di schermatura dal raccordo!
- Rimuovere i "Kruemmer" con le loro 8 viti!

Come posso avvitare le 12 viti per il turbocompressore?
Il turbocompressore arriva senza guarnizione e asciutto, direttamente al collettore?

Cosa succede ai bulloni di fissaggio sulla testa del motore (rimangono normalmente nella sede - vanno sostituiti?)

Non ho voglia di portare quella macchina completamente smontata alla Volkswagen, quindi devo farlo :)io stesso[/url].

Il turbocompressore rimane sul collettore. Bisogna rimuovere solo i tubi dell'olio e il sistema di scarico.

Saluti.

Manuel.

Hm,

Come faccio ad accedere alla vite inferiore del cilindro numero 2, dato che esattamente nella sua stessa linea si trova il condotto di pressione dell'aria del turbocompressore?



m;

Ciao.
Se non hai la possibilità di far sviluppare un mouse che sostituisca la scheda madre, probabilmente è più semplice rimuovere il turbocompressore dal collettore di scarico. Le viti a 12 lati dovrebbero essere svitabili con una normale chiave a 12 lati.
Di solito, i prigionieri non vengono sostituiti, a meno che le madri non siano già arrugginite o che una filettatura si rompa durante lo smontaggio.
Riguardo alle viti, le sostituirei sicuramente, e durante il montaggio farei attenzione a non risparmiare la pasta di rame.

Saluti.
Olli.

olli ha scritto:

Rinneggerò sicuramente i bulloni, e durante il montaggio non lesinerò la pasta di rame.

Ciao,

Spruzzare abbondantemente con uno sbloccante prima di tutto! Io uso "Anti-Seize" per la conservazione.

Nel mio 1z, il collettore si è potuto rimuovere senza smontare il turbocompressore (era necessario solo svitare la protezione termica). Tuttavia, avevo anche il motore } sul tavolo.