Viti ruota BMW E30 compatibili con Golf 3?

Ciao,

Ho acquistato dei cerchioni da una BMW E30.
Poiché ha lo stesso schema di fori (4/100), non ci sono problemi nell'utilizzare questi cerchi.
Naturalmente, insieme ai cerchi, erano presenti anche i bulloni delle ruote BMW, con le seguenti specifiche: M12x1,5x23.

La mia Golf 3 ha delle viti con le seguenti caratteristiche: M12x1,5x19.

Posso comunque usare quelle viti?
Was bedeutet die letzte Zahl? Lunghezza?
A livello della filettatura, dovrebbero essere identici.

Grazie per i consigli!

Saluti.
Certo, ecco la traduzione:

'Dj' rimane 'Dj' in italiano.

...

Il contesto è il seguente:

I cerchi sono della marca RH.
Volevo la misura 9x17, ma sembra che sia disponibile solo per veicoli BMW.

Ora ho ricevuto i cerchi e, ovviamente, sono incluse anche le viti originali BMW.

Nel rapporto tecnico dei ricambi di VW, si indica che sono necessarie le viti M12x1,5x19.
Nel rapporto tecnico dei ricambi BMW, si indica che sono necessarie le viti M12x1,5x23.

Tuttavia, il documento tecnico specifico per i cerchi Volkswagen copre solo dimensioni fino a 8x17, ma questo non dovrebbe influire sulle viti dei cerchi, giusto?

Saluti.
DJ.

Ciao.
Hai indovinato! Le viti BMW sono più lunghe!
Tuttavia, la differenza di lunghezza è di circa un quarto della lunghezza delle viti originali della VW.
Sarei cauto e consiglierei di evitarne l'uso.
È possibile che le viti BMW sporggano così tanto nell'unità frenante Volkswagen che...
quando una funzione non è più garantita per funzionare correttamente.
Per questo motivo, acquisterei delle nuove viti di 19 mm di lunghezza.
devono avere la forma conica o sferica corretta, adatta ai cerchi BMW.
(eventualmente, considerare l'angolo cono o il raggio della sfera).
La differenza nella larghezza del cerchio non è rilevante per la lunghezza delle viti.

guarda qui:
http://www.s3-freak.de/Technik/Felgen.html

aggiunta:
se hai ricevuto un anello di plastica (che si posiziona tra il mozzo della ruota e il cerchio),
Assicurati che tu possa utilizzarlo anche con i modelli Volkswagen.
Anche qui ci sono delle differenze!

Ciao,

Grazie per la tua risposta rapida!

Mmm, fa molta differenza se la vite viene avvitata un po' di più?

Attualmente ho anche dei cerchi in lega, forse posso usare i bulloni di quelli, ma devo misurare per sicurezza...



Saluti.
Dj.


Considerando che ho sia freni a disco anteriori che posteriori, dovrei semplicemente verificare che tutto funzioni correttamente, giusto?

Integrazione:

Sì, l'anello di centraggio è lo stesso: 57,1.


Saluti.
DJ.

Beh, potrebbe essere che le viti siano bloccate nell'alloggiamento del cuscinetto della ruota, oppure potresti danneggiare il disco del sensore ABS.
Proverei con cautela!

Hmm...

Un'altra considerazione sarebbe quella di riutilizzare le viti originali che ho già montato sui miei nuovi cerchi.

Tutte le viti a testa conica hanno un angolo di 60°?


Saluti.
Certo, ecco la traduzione:

'Dj' rimane 'Dj' in italiano.

dj1 ha scritto:

Un'altra considerazione sarebbe quella di riutilizzare le viti originali che ho già montato sui miei nuovi cerchi.

Oppure accorciare le viti BMW da 4 mm...

dj1 ha scritto:

Tutte le viti a spallina cono a 60°?

Non tutti, ma la maggioranza.

Saluti.
Mi piace.

Se hai i freni a disco, dovrebbe funzionare. Avvita con attenzione e assicurati che il sensore ABS non venga danneggiato, altrimenti non ci sono ostacoli. Altrimenti, con i freni a tamburo, ci sarebbero problemi.