Fensterheber - Beginnender Defekt? | Messaggi 16+

Das mit der ZV geht vermutlich nicht, denn die macht auf der Fahrerseite nur zu, wenn die Tuer auch zu ist, was beim Demontieren ja nicht geht (es sei denn, man 'betruegt', indem man das Schloss manuell einriegelt).

Stimmt genau, aber bissl tricksen ist doch erlaubt


@Sunny: Ich schick dir eine PN wegen der Bilder und stelle die dann hier rein, damit alle was davon haben


Hab dir die Bilder zukommen lassen

Mfg

[Traduzione in corso...]Da war aber einer schnell ,jaja die IT´ler

also es handelt sich um dieses gelbe Plastikteil
original sieht das so ähnlich aus nur das es nicht mit 2 Schrauben an dem Metallhalter für die Scheibe festgemacht ist.
im original ist in dem Metallhalter ein ca 4auf 4mm goßes quadratisches Loch und das 'Plastikteil' hat in der selben Größe eine 'Nase' welche durch das Loch durchgesteckt ist und sich spreizt mittels der 2 Haken
ist die spreizung ausgeleiert oder ein Haken abgerissen rutscht das Plastikteil aus dem Metallhalter und da hat man den Salat.

Lößungsmöglichkeit : Spreizung Fixiren oder Plastikteil von der Schiene trennen (ohne was abzureisen ) und durch die Nase ne kleine Schraube durch und mit Beilagscheibe und Mutter fixieren .

mfg

[Traduzione in corso...]

Hi,

danke, so kann ich mir das besser vorstellen!

Die perfekte Loesung waere es also, das Plastikteil komplett gegen ein entsprechendes Metallteil auszutauschen, das dann auf die Schiene faedeln, mit den Seilzuegen verbinden und am Scheibenhalter anschrauben und gut ist. Laeuft vermutlich etwas lauter als mit dem Plastikteil, aber wen stoert das?

Die zweitbeste Loesung scheint mir ein Umbau in der Art wie auf den Bildern des Zubehoer-FHs zu sein, denn das sieht auch vertrauenserweckender aus als die von dir beschriebene Konstruktion (im wesentlichen also die Variante mit der Schraube).

Ich werde mal versuchen, herauszufinden, ob man den verstaerkten Reparatursatz vom Golf hier nutzbringend einsetzen kann (also anpassen kann), oder ob man da selbst was basteln muss.

Ansonsten: Welcher I**** hat sich das mit den Plastikteilen ausgedacht?

Viele Gruesse,

Jan

Ich werde mal versuchen, herauszufinden, ob man den verstaerkten Reparatursatz vom Golf hier nutzbringend einsetzen kann (also anpassen kann), oder ob man da selbst was basteln muss.

Interesse besteht bestimmt bei Vielen denke du wirst deine Lösung uns mitteilen.


danke, so kann ich mir das besser vorstellen!

auch 'Neulinge' helfen wo sie können

mfg

[Traduzione in corso...]

Hi,

Citazione:

Interesse besteht bestimmt bei Vielen denke du wirst deine Lösung uns mitteilen.

Klar wird die mitgeteilt... mit Fotostory. Aber erst muss es waermer werden und ich muss noch die Sache mit den Golf4-teilen erforschen, denn ich will es dann exakt einmal zerlegen und nicht nochmal losmuessen, um Teile zu besorgen.

Citazione:

auch "Neulinge" helfen wo sie können

Na, Neuling bleibt man ja nicht lange... mit jedem Posting gehoert man mehr dazu

Als ich hier im September/Oktober 01 eingestiegen bin, gabs meinen Ibi noch nichtmal... da hatte ich noch einen AEX-Benzin-Polo, und dass es dann genau dieses Auto geworden ist, daran ist das Forum nicht unschuldig.

Viele Gruesse,

Jan

[Traduzione in corso...]

Jan6K ha scritto:

@Ulf: Beim Ibi wuerde da nichts passieren... mit Zuendung aus haben die Fensterheber augenblicklich keinen Saft mehr.

Wenn Dein Wagen tatsächlich noch so "rückständig" ist, hast Du ja wenigstens Glück, was ein unkontrolliertes Eigenleben der elFH angeht -> vielleicht doch fortschrittlich statt rückständig?

Dann kann es Dir ja höchstens passieren, daß Deine ZV in einem Anfall von Langeweile die Türen entriegelt . . .


Aber an der Fotostory wäre ich auch interssiert, im Hinblick auf die Demontage der Türpappen.
An der Fahrertür unseres Ibi habe ich nämlich vorhin eine leichte Inkontinenz festgestellt:
Regen tröpfelt zwischen Türblech und Verkleidung auf das Dichtgummi und sorgt im Winter je nach Temperatur für eine zusätzliche Türverriegelung aus Eis

[Traduzione in corso...]

Hi Ulf,

Citazione:

Aber an der Fotostory wäre ich auch interssiert, im Hinblick auf die Demontage der Türpappen. An der Fahrertür unseres Ibi habe ich nämlich vorhin eine leichte Inkontinenz festgestellt:

Na.... schauen wir mal, wer zuerst zum Basteln kommt - ich werde da fruehstens im Maerz rangehen, falls es da warm ist. Vorher werde ich mir dann auch das Ibi-Forum nochmal antun (da lese ich seit Monaten nicht mehr mit), vielleicht gibt es da ja schon Fotos von der Lautsprecher-Wechsel-Fraktion, die die Beschreibungen von Joachim und Sunny untermalen.

Citazione:

Dann kann es Dir ja höchstens passieren, daß Deine ZV in einem Anfall von Langeweile die Türen entriegelt . . .

30 Sekunden spaeter waeren die Tueren in so einem Fall aber wieder zu, wenn inzwischen keiner die Tueren geoeffnet hat. Bislang gabs da aber kein Problem mit.

Viele Gruesse,

Jan

[Traduzione in corso...]

Jan6K ha scritto:

30 Sekunden spaeter waeren die Tueren in so einem Fall aber wieder zu, wenn inzwischen keiner die Tueren geoeffnet hat.

Hi Jan,

ja, diese Wiederverriegelungs-Funktion kenne ich.

Aber was macht Dich so sicher, daß die noch funzen würde, wenn schon die ZV selbst spinnt . . .

[Traduzione in corso...]

Hi,

kommt natuerlich auf den Fehler an, aber wenn sie grundlos oeffnet, so duerfte das aus Richtung des Funkempfaengers oder der Verkablung des Oeffnungsschalters kommen, was mit dieser Sicherheitsfunktion ja nur wenig zu tun hat. Von daher halte ich "Auf und wieder zu" fuer mindestens genauso wahrscheinlich wie "bleibt auf" - damit waere rein statistisch schon mal die Haelfte der Faelle "sicher". Ist aber natuerlich reine Spekulation.

Viele Gruesse,

Jan