Fensterheber - Beginnender Defekt? | Messaggi 16+

Ciao, BUON ANNO!

Purtroppo, ho dovuto lavorare e sono dovuto uscire alle 4 del mattino .

Probabilmente, la questione della chiusura centralizzata non funzionerà, perché quella sul lato del guidatore si chiude solo se anche la porta è chiusa, il che non è possibile durante lo smontaggio (a meno che non si 'inganni' il sistema, chiudendo manualmente la serratura).

Esatto, ma un po' di astuzia è comunque consentita .


@Sunny: Ti mando un messaggio privato riguardo alle foto e poi le pubblico qui, così che tutti possano vederle.


Ti ho inviato le immagini.

Cordiali saluti.

C'era qualcuno di molto veloce, sì, i tecnici informatici .

allora, si tratta di questa parte di plastica gialla .
L'originale assomiglia a questo, ma non è fissato al supporto metallico per il disco con due viti.
nell'originale, nel supporto metallico c'è un foro quadrato di circa 4x4 mm, e la 'parte in plastica' ha, nella stessa dimensione, una 'protuberanza' che viene inserita attraverso il foro e si allarga grazie ai 2 ganci .
La molla è allentata o si è rotto un gancio? La parte in plastica si stacca dal supporto metallico e, in quel caso, il gioco è fatto.

Possibilità di soluzione: Allargare, fissare o separare la parte in plastica dal binario (senza rimuovere nulla ) e inserire una piccola vite attraverso il naso, fissandola con una rondella e un dado.

Cordiali saluti.

Ciao,

Grazie, così posso immaginarlo meglio!

La soluzione ideale sarebbe sostituire completamente il pezzo in plastica con un pezzo metallico apposito, che si inserirebbe nella guida, si collegherebbe ai cavi e si avviterebbe al supporto del vetro, ed ecco fatto. Probabilmente farebbe un po' più di rumore rispetto al pezzo in plastica, ma chi se ne importa?

La seconda soluzione migliore, a mio parere, è quella di realizzare una modifica simile a quelle mostrate nelle immagini dell'accessorio, perché sembra anche più affidabile rispetto alla costruzione che hai descritto (ovvero, essenzialmente, la variante con la vite).

Proverò a capire se è possibile utilizzare in modo vantaggioso il kit di riparazione potenziato della Golf qui (cioè, se è possibile adattarlo) oppure se è necessario costruirne uno da zero.

Altrimenti: Chi diavolo ha avuto l'idea di usare questi pezzi di plastica?

Cordiali saluti,

Jan.

Ho trovato che la versione con accessori non fosse poi così male, ma purtroppo era fatta per una macchina a 4 porte, e quindi non andava bene (le auto a 2 porte hanno le portiere e i finestrini più lunghi).

Indipendentemente da tutto, potrebbe essere possibile riacquistarlo su E***, ma al doppio del prezzo .
L'asta è durata 7 giorni e ho ricevuto circa 50 email, di cui circa 30 persone hanno scritto che questa parte in plastica si è rotta.

Proverò a capire se è possibile utilizzare in modo vantaggioso il kit di riparazione potenziato del Golf qui (cioè, se è possibile adattarlo), oppure se è necessario costruirne uno da soli.

Sicuramente molti sono interessati, penso che ci comunicherai la tua soluzione.


Grazie, così posso immaginarlo meglio!

anche i 'nuovi arrivati' aiutano dove possono .

Cordiali saluti.

Ciao,

Citazione:

Sono sicuro che molte persone saranno interessate e penso che ci comunicherai la tua soluzione.

Certo che lo farò sapere... magari con una serie di foto. Ma prima deve fare più caldo e devo ancora approfondire la questione dei pezzi di ricambio per Golf 4, perché voglio smontarlo una sola volta e non doverlo rimontare per cercare altri pezzi.

Citazione:

Anche i "nuovi arrivati" aiutano dove possono.

Beh, non si rimane nuovi per molto... con ogni post, ci si sente sempre più parte del gruppo .

Quando sono entrato qui a settembre/ottobre del 2001, la mia attuale auto (Ibi) non esisteva ancora... allora guidavo una Polo a benzina con motore AEX, e il fatto che poi abbia acquistato proprio quel modello è in parte merito del forum.

Cordiali saluti,

Jan.

Jan6K ha scritto:

@Ulf: Con la Ibi,

non succederebbe niente... :lol:se l'accensione fosse spenta, gli alzacristalli perderebbero immediatamente la loro funzionalità.
Se la tua auto è davvero ancora così "obsoleta", almeno hai la fortuna che il sistema di controllo elettronico non abbia una vita propria incontrollata -> forse è più avanzata di quanto pensi, invece che obsoleta?

Allora, la cosa peggiore che ti può capitare è che la tua centralina, in un momento di noia, sblocchi le porte... }


Sarei anche interessato alla galleria fotografica, soprattutto per quanto riguarda lo smontaggio dei pannelli delle portiere.
Proprio di recente, ho notato una leggera perdita d'acqua vicino alla portiera del conducente della mia Ibiza.
La pioggia gocciola tra la guarnizione e la carrozzeria della porta, e in inverno, a seconda della temperatura, può causare un blocco aggiuntivo della porta a causa del ghiaccio }.

Ciao Ulf,

Citazione:

Sarei anche interessato alla galleria fotografica, soprattutto per quanto riguarda lo smontaggio dei pannelli delle portiere. Proprio di recente, ho notato una leggera perdita d'acqua vicino alla portiera del conducente della mia Ibiza.

Beh, vediamo chi inizia prima a fare il fai-da-ci: io penso di andarci al massimo a marzo, se il tempo sarà mite. Prima di allora, darò un'altra occhiata al forum di Ibiza (dove non leggo più da mesi), magari ci saranno già delle foto di chi ha sostituito gli altoparlanti, che potrebbero confermare le descrizioni di Joachim e Sunny.

Citazione:

Allora, la cosa peggiore che può succedere è che la tua guardia di sicurezza, presa da un attacco di noia, apra le porte...

Trenta secondi dopo, in un caso del genere, le porte si sarebbero richiuse, a meno che qualcuno non le avesse aperte nel frattempo. Finora, però, non ci sono stati problemi.

Cordiali saluti,

Jan.

Jan6K ha scritto:

30 secondi dopo, in un caso del genere, le porte sarebbero di nuovo chiuse, a meno che qualcuno non le abbia aperte nel frattempo.

Ciao Jan,

Sì, conosco questa funzione di rilock.

Ma cosa ti fa così sicuro che funzionerebbe ancora, se già il sistema di climatizzazione stesso sta dando problemi?

Ciao,

Naturalmente, dipende dal tipo di errore, ma se si apre senza motivo, il problema potrebbe essere dovuto al ricevitore wireless o al cablaggio dell'interruttore di apertura, il che ha poco a che fare con questa funzione di sicurezza. Pertanto, ritengo che "si apre e si richiude" sia altrettanto probabile quanto "rimane aperto", e statisticamente questo coprirebbe già la metà dei casi. Tuttavia, si tratta ovviamente di una pura speculazione.

Cordiali saluti,

Jan.