OLIO PD: Problemi? Guida e Soluzioni.

Ciao.

Ieri ho ritirato la mia auto dall'officina dopo la revisione dei 15.000 km, e per quanto ne so, tutto è andato bene.
Ora, oggi ho controllato nel vano motore e sull'etichetta che indica (presumibilmente) l'olio presente, è stata spuntata la casella con il codice sbagliato (502.00 o qualcosa del genere), e secondo il manuale, ha assolutamente bisogno dell'olio 505.01, altrimenti si rompe .
OK, so che non si disintegrerà immediatamente, ma io volevo ancora fare qualche centinaio di migliaia di chilometri di divertimento con l'auto, e ora mi chiedo cosa fare .
Domani chiamerò sicuramente l'officina, ma probabilmente diranno che si sono semplicemente incrociati .

Penso che ormai non sia più possibile verificare quale tipo di olio sia contenuto al suo interno, vero?

Cosa dovrei fare? In realtà, dovrei andare al lavoro domani con questa...

Cosa c'è scritto nella fattura? In ogni caso, andrei a vedere di persona e, se necessario, farei un gran baccano , perché si tratta, in fin dei conti, del tuo motore! A me, sicuramente, non darei pace!

Ciao.

Nella fattura è indicato l'olio corretto, la chiamerò domani mattina.
Sono riuscito a contattare un amico che mi porterà con sé al lavoro!
Spero solo che la persona che ha fatto il cambio dell'olio si ricordi di averlo fatto correttamente, oppure che mi offrano di farlo controllare/sostituire.

Certo che ti dirà che ha inserito i dati correttamente.

Beh.
Ho appena parlato con l'officina auto, e mi hanno detto che quello che è indicato in fattura è corretto. Non ci sarebbe altra possibilità, perché il meccanico riceve i pezzi di ricambio dal fornitore esattamente come indicato in fattura, e quindi non può utilizzare un altro tipo di olio. Non sanno nemmeno loro perché l'addetto abbia inserito quello sbagliato...

Non esiste, a quanto pare, un modo semplice ed economico per verificare quale tipo di olio è presente.

Ciao,

L'analisi dell'olio è più costosa del semplice rabbocco, quindi non ha molto senso.

Cordiali saluti.
Christian.

Ciao,

La soluzione più economica nel tuo caso è ottenere una dichiarazione scritta dalla concessionaria che confermi che, contrariamente a quanto indicato sull'etichetta dell'olio nel vano motore, è stato utilizzato un olio conforme alla specifica 505 01.
Nel caso in cui venisse accertato che è stato utilizzato un olio non appropriato, avrai (insieme alle altre fatture del cambio olio) una prova che, in quella specifica occasione, si è verificato un problema. Avrai segnalato la questione al concessionario e ti sarai occupato della questione.

Se qualora la concessionaria automobilistica non ti fornisce una conferma scritta, chiedi a Volkswagen se puoi continuare a utilizzare l'olio attuale. (Anche in questo caso: qualsiasi comunicazione futura deve essere fornita per iscritto per avere valore).

Saluti.
Micha.