Ich werde morgen einen Passat TDI Bj. 1995 mit 172000 km probefahren und möchte wissen, worauf man motorentechnisch zusätzlich zu den Tips & Tricks zum Gebrauchtwagenkauf auf dieser Seite noch achten sollte, um nicht die "Katze im Sack" zu kaufen. Bei den alten TD-Motoren konnte man zum Beispiel beim Öffnen des Öleinfüllstutzens bei laufendem Motor an der austretenden Abgasmenge erkennen, wie gut noch Kolbenringe+Kopfdichtung intakt sind......(auch beim TDI)? ViGrazie mille.
1. se parte facilmente e senza problemi.
2. verificare che tutti i cartellini (cambio cinghia di distribuzione/libretto di manutenzione/cambio olio) siano presenti e che siano adatti.
3. se le prestazioni siano adeguate (è meglio provare prima un'auto simile che sia in buone condizioni).
4. Sì, e poi, se l'auto è completa, con il ruota di scorta, ecc.
In realtà, le Volkswagen non dovrebbero arrugginire così velocemente. Se dovesse accadere, cercherei di negoziare il prezzo.
6. se gli pneumatici estivi/invernali siano in buone condizioni.
La cinghia di distribuzione deve essere sostituita presto ==> Cercare di ottenere un prezzo più basso.
Mostra tutti i documenti relativi alle fatture e alle manutenzioni e consegnali.
Grazie mille per gli ulteriori consigli!! Ho acquistato la Passat a un prezzo abbastanza conveniente..................ma purtroppo presenta quel problema di "scuotimento" del motore TDI che viene spesso discusso nel forum, durante la guida ad alta velocità. Beh, allora vedrete ancora molti miei interventi qui .
Saluti, Christian.