VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

SB beim 1z oder Was mache ich falsch? | Messaggi 16+

 
Vai a pagina: Indietro  1, 2
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
wurbel
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio23-06-2005, 6:20    Oggetto: SB beim 1z oder Was mache ich falsch? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]@ lappen: hört sich gut an!
erste werkstatt hatte wohl den zr völlig daneben aufgelegt - durch extrem verdrehen der pumpe ist er dann mehr schlecht als recht angesprungen.
zweite werkstatt hat mir den floh mit den 2 zähnen ins ohr gesetzt - und zr neu aufgelegt - pumpe muss ja dann wieder verdreht werden - er springt immer noch schlecht an, läuft aber besser wie bei w1.
wenn er heute anspringt muss ich eh baumarktbesuch machen, da kann ich auch mal das log machen für ulf - schaumerma
Torna su
wurbel
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio01-07-2005, 16:01    Oggetto: logfiles Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Habe mal Logs mit verschiedenen Messwertblöcken gemacht, finde allerdings meine Unterlagen nicht mehr.
Einfach mal so:
http://www.big-game.de/db101.html

Habe allerdings noch einige Probs mehr bekommen, nachdem ich gestern mal so ca. 300 km unterwegs war.....
aber schaut euch erstmal die Logs an.....
Torna su
nobbif
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 28/12/2004
Messaggi: 24
Karma: +7 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Umgebung von Oldenburg

Supporto Premium

Messaggio01-07-2005, 20:07    Oggetto: SB beim 1z oder Was mache ich falsch? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo wurbel,
wir haben das Problem mit dem völlig falschen Spritzbeginn auch schon gehabt, ich habe die Pumpe damals klassisch mit der Uhr vermessen (halte ich immer noch für eine gute Methode).
Falls du die Einstellwerte für den 1Z brauchst:
Kolbenhub des Förderkolbens in OT 0,70 mm +/- 0,02 mm.
Toleranzbereich ist von 0,65 mm bis 0,75 mm



Gruß nobbif

Passat 1Z mit 420000 km, Passat 35i AFN mit 200000 km
Torna su Profilo MP
Roadagain
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio09-07-2005, 22:57    Oggetto: SB beim 1z oder Was mache ich falsch? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo,

also ich würde den Motor erst mal richtig warm fahren.

Dann den Timing checker Starten.

Das häckchen bei >80°C=o.K machen.

Dann vermute ich das unten stehen wird:'SB nicht darstellbar auserhalb des anzeigenbereich(spät)'

Danach die Pumpe richtung früh verdrehen bis der SB richtig steht.

Grüße
Torna su
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Vai a pagina: Indietro  1, 2
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Documentario: Octavia 1 / Golf IV - Indicatore di livello... Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio T4 2,5 ACV Blocco motore o MSTG Consigli Generali
Nessun nuovo messaggio Passat 3C oder Superb 3T Notentriegelung Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Labeldatei falsch oder Motorsoftware V6 TDI CDUC Diagnostica di Bordo (OBD)
Nessun nuovo messaggio 2.0 TDI (BMN) Elementi PD bloccati o configurati in modo ... Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio ESD oder ASR beim AUDI A4 nachrüsten ? Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio E-Gas beim ARL - Widerstandsgeber oder Induktionsgeber? Diagnostica di Bordo (OBD)
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.