SB beim 1z oder Was mache ich falsch? | Posts 16+

[Translating...]@ lappen: hört sich gut an!
erste werkstatt hatte wohl den zr völlig daneben aufgelegt - durch extrem verdrehen der pumpe ist er dann mehr schlecht als recht angesprungen.
zweite werkstatt hat mir den floh mit den 2 zähnen ins ohr gesetzt - und zr neu aufgelegt - pumpe muss ja dann wieder verdreht werden - er springt immer noch schlecht an, läuft aber besser wie bei w1.
wenn er heute anspringt muss ich eh baumarktbesuch machen, da kann ich auch mal das log machen für ulf - schaumerma

[Translating...]Habe mal Logs mit verschiedenen Messwertblöcken gemacht, finde allerdings meine Unterlagen nicht mehr.
Einfach mal so:
http://www.big-game.de/db101.html

Habe allerdings noch einige Probs mehr bekommen, nachdem ich gestern mal so ca. 300 km unterwegs war.....
aber schaut euch erstmal die Logs an.....

[Translating...]

Hallo wurbel,
wir haben das Problem mit dem völlig falschen Spritzbeginn auch schon gehabt, ich habe die Pumpe damals klassisch mit der Uhr vermessen (halte ich immer noch für eine gute Methode).
Falls du die Einstellwerte für den 1Z brauchst:
Kolbenhub des Förderkolbens in OT 0,70 mm +/- 0,02 mm.
Toleranzbereich ist von 0,65 mm bis 0,75 mm



Gruß nobbif

Passat 1Z mit 420000 km, Passat 35i AFN mit 200000 km

[Translating...]Hallo,

also ich würde den Motor erst mal richtig warm fahren.

Dann den Timing checker Starten.

Das häckchen bei >80°C=o.K machen.

Dann vermute ich das unten stehen wird:'SB nicht darstellbar auserhalb des anzeigenbereich(spät)'

Danach die Pumpe richtung früh verdrehen bis der SB richtig steht.

Grüße