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Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag

 
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dakoal
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Messaggio16-06-2006, 7:14    Oggetto: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo zusammen.

Ich hab mir ein Golf4 TDI KI in meinen "kleinen" Saugdiesel verpflanzt.
Bis auf den Rahmen und das Tanksignal funzt schon alles.

Unter anderem gab es auch Probleme mit dem DZM Signal.
Da beim 1Y / AAZ das DZM Signal von der LIMA kommt passte das natürlich nicht.
Ich habe das Signal dann vom "Steuergerät für Glühzeitautomatik" genommen (einfach bei Pin 1 des STGs drangeklemmt). Der DZM zeigt genau die richtige Drehzahl an, aaaaber.

Es kommt bei Volllast zu unkontrollierten Schwankungen nach oben / unten des DZM. Da die ESP ein "Ventil für Vollastanschlag" hat, nehme ich an das es da zu einer Spannungsschwankung oder sowas kommt wenn ich Gas gebe.

Hat ein Elektroniker evtl. eine Ahnung was man gegen diese Schwankungen tun könnte?

Bin für jede Hilfe dankbar.


lg

dakoal
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Messaggio16-06-2006, 10:03    Oggetto: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo,

ich dachte bis jetzt eigentlich, das auch bei den TDI´s das Drehzahlmessersignal von der Lima genommen wird.
Ich weis jetzt aber nicht auswendig, ob es noch vom Motorsteuergerät gewandelt wird.
Ich habe den Umbau auch hinter mir und bei mir funktioniert alles.
Ist das KI vom 4er denn von einem Diesel?
Gruss Oliver.

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Messaggio16-06-2006, 18:27    Oggetto: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hi,

ich war blöd, klar kommt der Drehzahlimpuls bei den TDI´s vom Msg icon_redface.gif
Sorry, aber mit dem Drehzahlproblem kann ich Dir nicht helfen.
Gruss Oliver.

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Messaggio18-06-2006, 11:40    Oggetto: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Mahlzeit,

Nachdem nun der ganze Motor nach dem DZM gehüpft ist, hab ich das Kabel vom Glühzeitsteuergerät abgezogen. Leider "ruckelte" der Motor bei Teillast danach immer noch.
Ich hab jetzt das GZSTG ausgebaut. Ich werd mir den Frequenzteiler von der Anleitung im g3-Forum bauen und das DZM Signal von der LIMA nehmen.

Ausserdem geht mein Gölfchen ohne GZSTG so gut wie noch nie icon_wink.gif. Also Elektronik ist im Eimer, daher auch der hüpfende DZM.


lg

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Messaggio18-06-2006, 17:09    Oggetto: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hi,

da es draussen zu heiss für irgendwas war, hab ich im Keller das GZSTG zerlegt und den verdampften Elko getauscht. Jetzt liegt am Pin1 ein sauberes DZM Signal an. Ausserdem geht der Golf jetzt mit GZSTG genauso wie ohne, also dürfte es schon eine geraume Zeit defekt gewesen sein.


lg

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