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ABS-Störung Fehler 00290

 
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gtdpower
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Messaggio24-11-2005, 22:52    Oggetto: ABS-Störung Fehler 00290 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo zusammen,

Da meine ABS-Leuchte ab und zu leuchtet habe ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei diese Fehler gefunden:

2 Fehler gefunden:
00290 - Druckschalter (F116) / Warnkontakt (F117)
35-10 - - - Intermittent
00290 - Druckschalter (F116) / Warnkontakt (F117)
16-10 - Signal Ausserhalb der Toleranz - Intermittent

In der Fehlerdatenbank von hier steht jedoch unter 00290 Messfühler hinten links def.
Was ist nun richtig? Was ist unter dem Druckschalter gemeint? Wo sitzt es?

Fahrzeug: Golf III AFN Bj. 97 mit GTI-Ausstattung (Auch Bremse)

Vielen Dank schon mal an euch.

Gruß Nico
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Messaggio24-11-2005, 22:55    Oggetto: ABS-Störung Fehler 00290 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hi Nico,

welche VAG-COM Version,Lizenz und Hardware nutzt Du?

Grüße, Rainer
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gtdpower
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Messaggio24-11-2005, 23:33    Oggetto: ABS-Störung Fehler 00290 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo,

Das Interface ist 'VAG Interface 9141'
Die VAG-Com Version ist 208.2 regestriert.

Gruß Nico
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Messaggio25-11-2005, 1:05    Oggetto: ABS-Störung Fehler 00290 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Dann solltest Du mal VAG-COM Upgraden. Sollte bei Deinem Verkäufer ja kein Problem sein, kostenfrei an eine Freischaltung für mindestens VAG-COM 311.2 zu kommen. Ist zumindest so üblich.
Der Grund warum ich nach der Version gefragt habe: ältere gecrackte Versionen zeigen schonmal Fehlertexte an, die nicht zu den Fehlernummern passen.

icon_twisted.gif

Grüße, Rainer
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Messaggio27-11-2005, 21:10    Oggetto: ABS-Störung Fehler 00290 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Okay, dann ist das, was auf dem Lapi drauf ist wohl ne gecrackte Version, oder wie?
Ich habe den Laptop samt dem Messadapter gebraucht gekauft.

Ich habe mir nun die 311 Version als shareware runtergeladen und dort erscheint auch die Fehlernummer 280 aber natürlich kein Text. Kann ich also nun davon ausgehen, dass der hintere linke Sensor defekt ist, oder?

Gibt es möglichkeiten diesen Sensor z.B. mit einem Multimeter zu prüfen?

Ist die Freischaltung nützlich von der Software? Eigentlich kann man ja die Fehlernummern immer hier in dem sehr guten Forum nachschauen. Wenn doch, was sollte so eine Freischaltung für den privatgebrauch kosten? Du sitzt doch da fast an der Quelle, oder?

Gruß Nico
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