TDI Motorsteuergerät umcodieren (Warmstartproblem)

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Hallo Zusammen

Hat jemad eine Idee wie ich mein Motorsteuergerät (MKB: AFN (Seat Ibiza)) mit der Teilenummer 028906021 EK mit dem VAG 1552 umcodieren kann.
Es ist momentan auf 00002 codiert und ich möchte es auf 00011 codieren.
Wenn ich mit 01/07/00011 einsteige bekomme ich als antwort Funktion unbekannt oder im moment nicht möglich.
Vielleicht sollte nuch ergänzend gesagt werden, das dieser Motor in einen VW-Bus T3 eingebaut wurde, ich aber mit diesen sogenannten warmstartproblem kämpfe. Ein bekannter der schon einige Umbauten machte, sagte zu mir er löst dieses Problem immer durch umcodieren. Leider teilte er mir auch mit, das man dieses Steuergerät EK (Seat)seines wissens nicht umcodieren kann. Vielleicht weis von euch jemand mehr über dieses Thema, bzw. wie ich das Warmstartproblem sonst noch lösen kann. Neue Baterie und Anlasser sind sowieso schon drin.

MfG
Christian

[Traduzione in corso...]Hallo Christian,
das 021EK hat nur einen Kennfeldblock und der hat die Codierung 00002

Das Problem sollte aber jeder halbwegs informierte Tuner beseitigen können.
Kannst ja Rainer mal fragen, was er dafür nimmt.

lg Rudi

[Traduzione in corso...]

Hallo Rudi

Viellen Dank für die schnelle Antwort.
Kannst du mir vielleicht noch sagen welche Steuergeräte umcodierbar sind ? Wie schauts mit dem 028 906 021 JC aus ?

MfG
Christian

Ein bekannter der schon einige Umbauten machte, sagte zu mir er löst dieses Problem immer durch umcodieren.

Er meinte wohl adaptieren der Startmenge. Warum sollte eine andere Codierung mehr Startmenge freigeben?

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Nebelwerfer_TDI ha scritto:

Warum sollte eine andere Codierung mehr Startmenge freigeben?

Weil die Software das in manchen Datenständen so hergibt -> da sehen die Startmengen-KF der einzelnen Codierungen tatsächlich verschieden aus.
Im Ergebnis kann dann z.B. ein auf Automatik umcodierter Motor in einem Handschalter die gewohnten Warmstartprobs völlig verlieren.
Ein Chiptuner könnte dann z.B. das Startmengen-KF aus der Automatik-Codierung in die Schaltgetriebe-Codierung kopieren -> guter Warmstart ohne die Probleme einer falschen Codierung wie permanente Fehlereinträge, suboptimales Motorverhalten usw.

Frag mich nicht nach dem Sinn solcher Original-Software . . . zu dem Thema übergebe ich wieder an Bertil