Ansprechverhalten bzw. Ladedruckaufbau

[Traduzione in corso...]Hallo,

ich musste, wie in einem anderen Thread beschrieben, mein VTG-Gestänge wieder verlängern. Leider verlohr der Wagen nun deutlich an Spritzigkeit, d.h. er reagiert nicht mehr so spontan aufs Gas. Er ließ sich mit der kürzen Einstellung fast wie ein Benziner fahren, jede kleine Bewegung des Gaspedals wurde in Vortrieb umgesetzt.
Ich beobachte nun, daß es bei plötzlichem Gasgeben aus mittleren Drehzahlen (oberhalb von 2000rpm) ca 0,5 - 0,7s dauert bis der max Ladedruck erreicht wird. Vorher gings deutlich schneller (G3 AFN).
Wie spontan reagiert denn Euer Wagen auf Bewegungen des Gaspedals?

Gruß René K.

[Traduzione in corso...]

Hi

mein G3 AFN (mit großer Laderdose) reagiert über 2000 rpm so gut aufs Gas, daß ich kein Turboloch spüre.
Mag aber sein, daß man als TDI-Fahrer ohnehin etwas toleranter ist

Nennenswerte Verzögerung beim Kraftaufbau bemerke ich nur in hohen Gängen unter ca. 1400 rpm (je nach Steigung und wie schnell der Motor mit etwa 0,3 bar Anfangsdruck hochdrehen kann - da sehe ich, wie der Ladedruck der Motordrehzahl folgt).

0,5 sec bis zum max. Druck oberhalb 2000 rpm erscheinen mir etwas lang.

[Traduzione in corso...]

Die ASV-Maschine spricht ebenfalls extrem leicht auf Gasbewegungen an, auf jeden Fall besser als mein 1.4/60PS Benziner, den ich davor hatte, aber das koennte auch am doch recht grossen Leistungsunterschied liegen.

Auf jeden Fall schliesse ich mich bezueglich Turboloch Ulf an, auch, was die Drehzahlen angeht.

Viele Gruesse,

Jan

[Traduzione in corso...]Hi,

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Noch eine Frage: solange das Steuergerät es nicht für nötig hält den Ladedruck zu reduzieren, wird doch das VTG-Gestänge so weit wie möglich in die Dose gezogen um schnellstmöglich Druck aufbauen zu können, oder( dies bedeutet doch max Spannung am Regelventil)? Oder wird bei steigender Motordrehzahl, auch bei Teillast, schon mal profilaktisch zurückgeregelt, um plötzliche Druckspitzen abfangen zu können?
Was mir auch nach der Verlängerung aufgefallen ist, ist daß meine LDA in Leerlaufdrehzahl nun wieder wackelt, was sie zuvor nicht getan hat. Dafür sind die Vibrationen zurückgegangen...... sehr merkwürdig.

Gruß René K.