VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen?

 
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Trasmissione, Telaio, Carrozzeria e Interni
Autore Messaggio
Juergen
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio12-11-2002, 12:26    Oggetto: Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hi Leute!

Nachdem die Firma Reifen Wagner nicht scheinbar nicht in der Lage ist Spur und Sturz an einem Polo einzustellen, wende ich mich an euch.

Wie kann man die Fahrwerksgeometrie mit Heimwerkermitteln einstellen, und welche Sollwerte hat der POLO 6N EZ 06/98 WVWZZZ6NZX4020234.

In DIY-Büchern findet man leider darüber nichts.

Vielen Dank!

Grüße Jürgen
Torna su
Varianti
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio12-11-2002, 17:32    Oggetto: Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Vorraussetzung: Auto steht eben.


Spur: Da brauchst du ein Einstelllineal welches folgende Form hat:

---| |---
| |
-----------

Der untere Strich sind zwei ineinander geschobene Rohre.

Beispiel:
Der rechte Schenkel ist unten ein kleines Rohr und der linke Schenkel hat unten ein grösseres rohr.

Nun hälst du die oberen 'ohren' an die Felgenmitte vorne (vor dem antrieb) Links und Rechts und misst die Länge der untere Stange. Dann misst du genauso die Länge der unteren Stange an der Felgenmitte hinten (hinter dem Antrieb). Über die Differenz und den Felgendurchmesser kannst du den Winkel berechnen. Bei Bedarf an der Lenkstange korrigieren und Auto 2m vor und zurückschieben, damit sich die Federung und die Reifen korrigieren.

Sturz:

Bindfaden mit Mutter über den Kotflügel hängen lassen. Muss über Radmitte verlaufen. Dann den Abstand bindfaden/Felge am oberen und unteren Felgenrand messen. Differenz zusammen mit dem felgendurchmesser ergibt wieder einen (ausrechenbaren) Winkel. bei Bedarf Auto hocjbocken und Sturz korrigieren. dann wieder messen.

Je größer die Felge, desto genauer ist die Sache. Mit etwas Geduld bekommst du 100% Werte.

Nach erfolgter Einstellung Lenkrad korrigieren (umsetzen).
Torna su
Juergen
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio13-11-2002, 9:45    Oggetto: Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Danke für den Tipp!

Nach 3x lesen ist es garnicht mehr so kompliziert.

Pythagoras lässt grüßen!

Grüße Juergen
Torna su
Varianti
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio13-11-2002, 9:53    Oggetto: Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Irgendwie war die Zeichnung Scheisse. Also Nochmal:

---|...........|---
....|...........|
....-----------

Die Punkte bitte wegdenken. Irgendwie ist das hier keine proportionale Schrift. Ich glaub ich bin zu blöd. icon_rolleyes.gif
Torna su
Juergen
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio15-11-2002, 10:25    Oggetto: Fahrwerksgeometrie selbst Einstellen? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hi!

Ich hatte die erste Zeichnung auch schon verstanden, aber nochmal Danke!

Grüße Juergen
Torna su
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Trasmissione, Telaio, Carrozzeria e Interni
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Prüfen & Einstellen der TDI1.9l Verteilereinspritzpumpe Ricerca Guasti e Guide
Nessun nuovo messaggio Documento A3 8L, l'auto suona da sola Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Doku Golf 1J, Telefonlautstärke verstellt sich von selbst Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Fahrwerksgeometrie, Geradeauslauf und Reifenabnutzung Trasmissione, Telaio, Carrozzeria e Interni
Nessun nuovo messaggio VTG - Einstellen Tecnologia Motori Diesel
Questo argomento è bloccato, non puoi modificare o rispondere. Elementi PD: Inclinazione di 225° vs. 180° Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Attrezzo per la regolazione delle pompe di iniezione dist... Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.